[väike-tom]

No tekkis vajadus jälle peedist pesumasinale trummel teha. Hakkama aga ei saanud ma. Siis vaatasin, et zubrjonoki haagis mul asjatult seisab ja tore oleks sinna saun peale ehitada.
   
Seda on ennegi tehtud ja tundus lihtne. Kast maha, mingi onn peale klopsida, ahi sisse ja anna tuld.
Esialgne plaan oli veekindlast vineerist karp umbes 1,5×2×2. Kokku lüües vaatasin, et neid tahvleid sinna ikka kulub ja maksavad ka ikka omajagu. Ka mingi karkass kokku lüüa ning voodrilauaga seest ja väljast üle lüüa kaalusin. Lõpuks leidsin, et minu jaoks parim lahendus on väike prussmaja tellida. Lihtne üles ehitada ja pinnad seest ja väljast juba viimistletud, ainult värvida.
    [attachment=
Maja mõõtudeks sai 1,6×2,4×2,05. Loodan, et korraga mahub sauna 3-4 inimest sest üksi ikka väga igav saunas käia.
Kaaluks pakuti umbes 400-500kg. Algul tundus piisama raamile prussidest laiem ja pikem pealisehitus teha ning rattad sisse jätta. Aga arvestades kaalu ja kõrgust võib selline asi kergel ümber minna. Mis siis ikka, tuleb lisakulutusi teha. Raam pikemaks/laiemaks keevitada lasta. Sillatala samuti.

[Jossu]

Mul siuke ette näidata. Kuskil 5a tagasi sai tehtud vast. Suvel liigub sinna kuhu vaja, tavaliselt maal, kus sauna pole. Kalale kaasa jms.
20 seisnud zubrjonnist palju alles polnd. Põhi ja koopad tuli sisuliselt uued teha, seisma jäi sellepärast, et raam murdus ülekoormuse all.
Tehtud sai sellest, mida vanas majapidamises nõukaajast alles oli.
5x5 puitkarkass, sees voodrilauad, toolid, valgustus ja heli.
Välja vilt ja alumiinium plekk peale, hea kerge. Alguses isegi viitsisin kuuti maha tõsta, et saaks muud kola vedada, siis aga sain samasuguse käru ja rohkem ei viitsind.
Saunaahi tuli mingist vanast veeboilerist. Ainuke asi, mis ostetud sai oligi vill ja valgustus. Ülejäänd oli olemas. Kuludeks töökõrval joodud õlle sisuliselt vaid.
Sisse mahub 4 täismõõdus meest, ka 9 pisemat on ära venitand seal, aga siis ahjupoolsetel inimestel lõbus polnud.
Vedada on jama, sest enamus raskus diislipeal. Üksi maast väga üles ei venita.

[väike-tom]

No nii. Ühe minu hirmudest, et liialt kitsaks jääb suutis Jossu kummutada. Peaks minu saun ju tiba suuremgi tulema kui Jossu piltidel. Samas süveneb teine hirm, et liialt raske saab. Eesmärk on mitte ületada 750kg. Et tiislist tõsta jõuaks tuleb kaalujaotusega tegeleda. Sild sai 10cm keskosast tahahapoole paigutatud. Nii peaks suurem raskus küll ettepoole jääma, samas plaan saunaahi sillast tahapoole panna ja sellega saab ehk liigset kaalu konksule reguleerida. 
Tõin ära keevitusest raami. Tegevuspaigaks on puukuur, kuna töökojaga nagu alati see jama, et muud kraami juba täis. Eelnevalt muretsesin uued moskvitsi lehtvedrud. Lisaks panen keerdvedrud ja plaanis muretseda kaubiku C tähisega rehvid, sest Tiki-l olid vedrud põhjas ja rehvid laiad all, kui sauna materjali ära tõin. 
           

Siinkohal väike üleskutse pakkuma kahte kasutatud alumiinium velge, samas võib ka vähe huvitavama välimusega terasvelge. Auguvalem 5×114.3 muud mõõdud saab kohandada. Pakkumised teha privas.

[väike-tom]

Kas keegi teab soovitada kus Tartus saaks osta 7soonelist ja vist ka kahesoonelist juhet? Plaanis järgmiseks haagise tuledele kaabel vedada, kuniks pealisehitus veel segamas pole. Vist oleks targem ka mingi harukarp panna et siis need valged nurgatuled saaks hargneda?

[JaakH]

Ma sain Automaailmast sellise komplekti http://pood.automaailm.ee/est/autokaubad...ctID=12412

[mlsluik]

Tööriistamarketist saab meetrikaupa osta, samuti enamustest elektritarvete poest.

[juss]

Kõige sootsam on elektritarvikute poest osta ja sealt tasuks ka uurida veekindlaid harukarpe, ise kasutaksin sellist harukarpi või pistikuid kuna need kannatavad nii tolmu kui ka niiskust.

[pontu6]

Olen näinud ka 4 soonelist kummikaablit kasutatavat. Kaks kaablit kõrvuti siis. Seda on kindlasti lihtsam leida kui 7 soonelist.

[väike-tom]

Kolasin eile natuke Tartu poodides. Elektripoodides kummirüüga juhet oli aga jämedavõitu. No ei näinud õige välja. Harukarbid mitte sinnapoolegi mida vaja. Auto poodides ühes ühte tuld teises teist tuld ja helkurit. Mõtlesin, et ei viitsi niimoodi nokkida. Läksin Respo'sse. Otsisin sealt stendist mõned tuled välja ja läksin igaksjuhuks küsima kas jaemüüki eraisikule üldse toimub. "No mida vaja on?" küsiti tagumisest lauast. Vuristasin siis ette "kaablit 7soont 2m, 4soont 8m, 2soont 4m, harukarp, tugiratas". "4soont ei ole on 5soont aga teises majas. Sinna vist ikka minema ei hakka ja harukarpi ei kasutata ammu juba. Kas see on mingi Tiki või?" Tabasin kerge muie müügimehe suult kui vastasin, et ei ise ehitan haagist. Juhtme kohta üle küsides seda 5soont ka ikka ei ole. No ega midagi, oskan mina 7soonelise ka sinna vedada kuhu 5ne läheks. Tugiratast ei küsitudki millist. Kuigi väljas oli vähemalt 7-8 erinevat. Jah seda odavat ma ju tahtsingi ja mida sa ikka tüübile pakkuma hakkad kes seisab uksel paar kõige odavamat tuld näpus.
Väga teretulnud ma seal ei olnud (vale aeg ilmselt) aga ühtteist ikka sain ka ju. Hinnad täitsa keskmised, mõni asi suts kallim teine jälle odavam kui mujal. Oleks sinna kindlasti rohkem oma raha jätnud, kui keegi oleks viitsinud soovitada/viidata asjadele mis kohe pähe ei tulnud. Sellist harukarpi nagu Juss soovitas otsin järgmine aasta edasi.
Seniks head vana aasta lõppu, olge ikka tublid edasi!
       

[kytz]

Meie väike saunaprojekt nimega Zillisaun sai alguse üsna tavapäraselt- sõbraga suvel 2010 mõned õlled ja mõte liikus selles suunas, et peaks maale suvekodu juurde jõekaldale ühe sauna püsti panema. Aga kuna üsna pea sai selgeks, et aastas paar-kolm korda kasutuses ja sedagi ühe kindla kohaga seotud projekt ei tasu end ei majanduslikult ega praktiliselt ära. Liiatigi oli algusest peale "poliitiline otsus" selline, et mingit ühe sikspäki sauna me ei tee.
Seega, tekkis mõte mobiilsest saunast. Asja tehnilist lahendust hõlbustas välja mõelda asjaolu, et silmapiiril oli samaaegselt tuliuus kasutamata 2-teljeline Zil haagis GKB-8328 ja Zil 131 peal olev kasutuseta endine generaatorjaam - kong. Lisaks oli meil olemas ka vajalik veok - liikuv baar Zil 157 baasil. Kokkuvõteks sai esmalt ristatud Zil portehaagis (ported ja põhi sai minema pillutud) ja kong. Kui ka sauna sisustus tehtud sai, siis läks see sappa liikuvale baarile Zil 157. Kuna kõik oli kuidagi Zili-teemaline, sai ka sauna nimeks Zillisaun. Tehnilise poole pealt niipalju, et sees on akutoitel 12V valgustus, leiliruumi mahub lahedalt 4 meest, samal ajal ette veel 7. Pesemis- ja veesüsteem oli algselt plaanis, kuid sellest loobusime, sest elu on loksutanud asja paika selliselt, et üritused toimuvad eranditult veekogu ääres. Tänaseks on käidud kolmel saunamaratonil, mitmel Zilliretkel, nii Emajõe kui mere ääres, samuti mitmed L-Eesti järved.
Lõpetuseks veel niipalju, et mitmedki on küsinud, et miks me sellest äriideed ei tekita, kuid alati pean tutvustama ettepaneku tegijale teemasid, mis on seotud autojuhiga, saunakütjaga, koristajaga, klientidega suhtlejaga jne, kellel on alati aega minna kliendi poolt valitud kohta. Seega enda lõbuks.
Kui kellelgi peaks huvi olema, võin tutvustada pikemalt ning miks mitte teha ka koos üks leil.

[juss]

Kas haagis on juba arvel  või tuleb arvele võtta omavalmistatuna?
Küsimus kuna sellest oleneb tulede olemus ja ka kaal on korrigeeritav.

Eelmisel talvel alustasin ise haagise tegemist, mis sai arvele kevadel ja momendil grammike pealisehitus tarvis veel kõpitseda( pole tegemist saunaga) ise jätsin raami tegemisel silla kinnituste keevitamise kõige viimaseks asjaks, kui juba pealisehitus oli omal kohal ja enamus manti küljes, et saada raskuskese teada. Ise kasutasin Citroen Jumperi vedrus.

Ise ostsin ka respost odava tugiratta ja tegin selle ümber 2 õhukummiga käru rattale, et oleks lihtsal ilma autota ringi liigutada.

Kindlasti mõtle ka tugijalgadele, et sauna kasutamise ajal ei hakkaks kõikuma.

[kytz]

...arvelevõtu osas sai konsulteeritud Maanteameti erinevate spetsialistidega kuni hr Villu Vaneni välja ning nendepoolne soovitus oli käsitleda seda kooslust kui pukseeritavat eriseadet, mis vähendab ülevalpidamiskulusid registreerimise, ülevaatuse ning kindlustuse võrra. Vaatamata sellele kaasneb siiski kiiruspiirang 25 km/h ja vastav märgistus, kuigi viimase üle ei hakkaks siin pikemalt kommentaarima...

[v6sa]

...arvelevõtu osas sai konsulteeritud Maanteameti erinevate spetsialistidega kuni hr Villu Vaneni välja ning nendepoolne soovitus oli käsitleda seda kooslust kui pukseeritavat eriseadet, mis vähendab ülevalpidamiskulusid registreerimise, ülevaatuse ning kindlustuse võrra. Vaatamata sellele kaasneb siiski kiiruspiirang 25 km/h ja vastav märgistus, kuigi viimase üle ei hakkaks siin pikemalt kommentaarima...

Vaid kiirusepiirangu märk ja aeglase sõiduki tunnusmärk lisanduvad tavapärasele tulekomplektile. Kiirusepiirang on vast ainus murekoht.

[juss]

Isiklikult valisin arvele võtmise, et saaks muretult haagisega vurada, kere tüübiks läks sihtotstarbeline ja märkuste alla läks ese mis kärule käib (sama nagu on paadikäru)
Arvele võtmise kulud olid jah aga kindlustus on olematu ja ÜV on ka maru harva nagu ikka haagisel.
Tulede poolest on tarvis jah, et oleks olemas taga nii udutuli kui ka tagurpidikäigu tuli ja teatud laiusest tarvis ka esimesi ääretulesi.
Aga jah, et arvele saada peab pealisehitus olema eemaldatav (minul võtaks see paar päeva aega ja peale paneks paar nädalat )

[väike-tom]

See Zillisaun juba tõsisem komplekt põgenemiseks argimurede või kurja naise eest. Teil vist suurimaks murepunktiks massi piirangud teedel. Enamus looduskaunisse kohta viivaid teid RMK või eravalduses.
Arvelevõtmisest siin juttu kui juba tuli, siis jääb samuti pukseeritavaks seadmeks. Kui hästi välja tuleb, siis mõned korrad aastas plaanis kaasa vedada.
Väike seik ka juba kaubandusega see aasta. Nimelt üks sisemine rattalaager oli vett saanud ja pidasin vajalikuks välja vahetada (siis juba välimisemise ka). Kohalikus traktorikaupade poes täitsa olemas, simmerlingid ka ning suht odavad. Vene omad. Torman vahetama, pesen saale puhtaks ja vaatan seismisel tekkinud tuntavad plekid peale. Egas midagi, poes oldi lahkelt nõus välja vahetama. Järgmine mida vaatasime oli ikka päris hull. Siis paar sellist nagu pildil. Alles neljas saale rahuldav. Poleks uskunud, et see vene kvaliteet veel siiamaani nii seinast seina kõigub. See laager võib(samas ka ei pruugi) ju isegi väga hea olla, aga konserveerimise mögin oli ära kuivanud.
       

[kytz]

Oleme käinud nii RMK platsidel, eravaldustes kui ka üldkasutatavates kohtades. Tavaliselt on olnud ikka nii, et väikese autoga luure eelnevalt enne Zilliretke ära teha, parim koht maavaldajaga/omanikuga kokku leppida ning ei teki kellegagi küsimusi, et "nemad tahtsid ka samal ajal just samas kohas olla" vms. Massipiirang ei ole kordagi probleemiks olnud, küll aga peab olema piisavalt palju ruumi, et see kooslus (sh Zil 157 ilma roolivõimendita ja "mõõduka" pöörderaadiusega) paika ajada.

[Aspelund]

Mul on õnnestunud veeta aega UAZ-i kongi tehtud saunas. Oli ka täitsa mõnus ega pidanud looduskaunist paigast väga kaugele jääma...

[väike-tom]

No nii, no nii, no niii. Asi lõpuks nii kaugel, et alusvanker ja sauna alusraam kokku ühendatud. Ühendus 11 poldiga, selleks, et  need kaks raami üksteisele paremini tuge pakuks. Eelnevad puidu immutamised, mökerdamised ning muud ettevalmistused võtavad ikka kohutava aja ära. Praegultki kibeleks hirmsasti seinu üles laduma aga ei saa. Tuleb haagise tuled vedada, põrandalauad immutada, üks põranda laakki ootab paigaldamist kuid see sõltub ahju asukohast. Ladusin siiski esimese rea seina ka, siin parem ülevaade mis tulemas on.
       

[väike-tom]

Vahepeal suuri silmale nähtavaid muutusi vähe. Üks sõber küsis juba: Kas valmis saun? Mina siis seletama kui palju nokitsemist iga pisiasjaga. Juhtmed vahepeal veetud, kaks tugijalga ja amordid paigaldatud ning saunaahi tuli kohale. Teine sõber pistis kohe vahele et: Ja saunaahju kisub Tom muidugi laiali kohe ja keevitab siis uuesti kokku! Tõsi ta oli. Olingi ahju juba lahti võtnud, et üle värvida. Kõik mis plekiga kaetud ja vähegi nurgatagune puha värvimata. Oleks mõned kohad keevitanud kah üle, kuid pole aparaati.
               

[huvi5]

See ahi maksab rohkem kui kogu su projekt.