27-12-2014, 11:57 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 27-12-2014, 12:48 PM ja muutjaks oli kass.)
Teised ei kirjuta, kirjutan siis ise.
Esilaternast. Vahepeal on poola kaubamehe laternalink muutunud, aga ei see, ega ka eelmine ei ole minu arusaamist mööda õiged asjad, kuna need Boschi koopialaternad ja nende tuleelemendid on kõik arvatavasti EAS170, "väikestel" NSU mudelitel aga käis EAS150 latern oma mitmesugustes variatsioonides, nende koopiaid olen mina näinud ainult spido auguga variante, ilmselt midagi EAS150x2, 160/24 vms, mis iganes see ei tähendaks. Ühesõnaga 170 on liiga suur ZD 201-le.
Pakun, et originaal võis olla midagi Bosch EAS 150x2/27. Selline käis ka näit. mingil ajal 201/251 OSL mudelil.
Veel korrigeerin oma eelnenud oletust, et Norise generaatori juurde peaks käima ka Norise esilatern. Ilmselt Neckarsulmi tsiklimeistrid seda ei teadnud, vb ka Norise laternat mingil hetkel kasutati... aga sirvides eile põgusalt ZDB mudeli osadekataloogi, milles, tõsi küll, ainult 2-l lehel on kajastatud ka ZD Pony teemat, nägin, et Norise signaali ja genekaga koos on näidatuid eespool nimet. EAS 150x2/27 laternat. Kuid kasutati 2-taktilistel ka Norise SB160/3 laternat.
Eeskujuks võetud pildil on tsiklil tagatuleks NSU-del tavapärane Bosch JN 5 modifikatsioon, mille koopiaid on turg täis, aga kasutati 2-taktilistel kasutati ka vene 125-stelt tuttava kujuga "tilga-kujulist" tagatuld, vb Hella? omi.
Mis veel... Mootori nr 217447 järgi (kui on originaalmootor) võiks antud tsikkel tõesti jääda aastasse 1936, saksa nsu omanike registris on olemas ZD Pony-d aastast 1936 numbritega 1014749/220866 ja 1006460/212306. Taastamisel võiks seda arvestada, kuigi vahet pole, keegi nagu nii neid peensusi ei jaga.
Käisin ka suuremalt ekraanilt pilte vaatamas. Jäi mulje, et karburaatori korpus on mingilt statsionaarmootorilt pärit, igatahes mitte "õige".
Raamil olev nr 91537 võiks ehk olla detaili nr? Näiteks OSL mudeli vanema raami det. number on 99182, ei taibanud ZDB kataloogist raami nr-t vaadata.
Lisan ka igaks petteks saksa nsu osade kaubamehe Schönhaari Petsi lehele viite, paistab silma eriti kõrgete hindadega
http://www.nsu-schoenhaar.de/pdf/Katalog...D_Pony.pdf
seal olemas ka NSU ZD Pony 1934 aasta osadekataloogi koopia, 30.-, ilmselt mujalt saadaval odavama hinnaga.
Esilaternast. Vahepeal on poola kaubamehe laternalink muutunud, aga ei see, ega ka eelmine ei ole minu arusaamist mööda õiged asjad, kuna need Boschi koopialaternad ja nende tuleelemendid on kõik arvatavasti EAS170, "väikestel" NSU mudelitel aga käis EAS150 latern oma mitmesugustes variatsioonides, nende koopiaid olen mina näinud ainult spido auguga variante, ilmselt midagi EAS150x2, 160/24 vms, mis iganes see ei tähendaks. Ühesõnaga 170 on liiga suur ZD 201-le.
Pakun, et originaal võis olla midagi Bosch EAS 150x2/27. Selline käis ka näit. mingil ajal 201/251 OSL mudelil.
Veel korrigeerin oma eelnenud oletust, et Norise generaatori juurde peaks käima ka Norise esilatern. Ilmselt Neckarsulmi tsiklimeistrid seda ei teadnud, vb ka Norise laternat mingil hetkel kasutati... aga sirvides eile põgusalt ZDB mudeli osadekataloogi, milles, tõsi küll, ainult 2-l lehel on kajastatud ka ZD Pony teemat, nägin, et Norise signaali ja genekaga koos on näidatuid eespool nimet. EAS 150x2/27 laternat. Kuid kasutati 2-taktilistel ka Norise SB160/3 laternat.
Eeskujuks võetud pildil on tsiklil tagatuleks NSU-del tavapärane Bosch JN 5 modifikatsioon, mille koopiaid on turg täis, aga kasutati 2-taktilistel kasutati ka vene 125-stelt tuttava kujuga "tilga-kujulist" tagatuld, vb Hella? omi.
Mis veel... Mootori nr 217447 järgi (kui on originaalmootor) võiks antud tsikkel tõesti jääda aastasse 1936, saksa nsu omanike registris on olemas ZD Pony-d aastast 1936 numbritega 1014749/220866 ja 1006460/212306. Taastamisel võiks seda arvestada, kuigi vahet pole, keegi nagu nii neid peensusi ei jaga.
Käisin ka suuremalt ekraanilt pilte vaatamas. Jäi mulje, et karburaatori korpus on mingilt statsionaarmootorilt pärit, igatahes mitte "õige".
Raamil olev nr 91537 võiks ehk olla detaili nr? Näiteks OSL mudeli vanema raami det. number on 99182, ei taibanud ZDB kataloogist raami nr-t vaadata.
Lisan ka igaks petteks saksa nsu osade kaubamehe Schönhaari Petsi lehele viite, paistab silma eriti kõrgete hindadega
http://www.nsu-schoenhaar.de/pdf/Katalog...D_Pony.pdf
seal olemas ka NSU ZD Pony 1934 aasta osadekataloogi koopia, 30.-, ilmselt mujalt saadaval odavama hinnaga.