[kass]

Tere
Nendest  erinevustest pildil järeldasin,et tegu pole minu rattaga(võin eksida kuna pilt väike) :
Sidomeeter ZD 36a. puudub,ZDL hammasratas ajam,ZDB tiguaiam.
Esiporitiib ZDL tahapoole laienev,ZD ühtlase laiusega.
signaal ZDL paagi all,ZD raami ja pakiraami vahel.
ZDL esitule kinnitus pikkem.
Tagapidur ZD 36a vasakul(tagaratta eemaldamisel jääb hammasratas ja piduritrummel raami külge,rattalaagrid erineva ehitusega).
 Osta.ee pildil võib olla segu ZD 34a.lõpp-36a.algus. ja ZDL st

Tere, tere!
Tänan vastuse eest!
Vastusest järeldan ühtlasi, et ZDL-ist pole konstaabli-härra tsiklil mingisugust "segu" peale spidomeetri, see aga oli saadaval lisvarustusena juba siis, kui sellised 2-taktilised NSU tahase 2-taktilised mudelid 1930-nda aasta lõpus tootmisse läksid.
Peale selle sai ka hilisematele ZD mudelitele igasuguseid "lisasid" soovi korral juurde osta ja installeerida, nii et see asi ei ole nii lihtne ja konkreetne. Aga politseiniku ZD peaks tõesti olema enne 1936-nda aasta järjekordset moderniseerimist tehtud, kahjuks ei paista eriti, kumbal pool on tagapiduri pedaal, aga tundub, et paremal nagu "vanatüübi" tagaratta puhul oli.
Küsin veel, et kust on pärit info, et ZDL esiporilaud oli alt külglaiendustega (ja kas on kusagil ka fotot sellisest asjast?), et konkreetselt ZDL-il on pikemad tulekõrvad kui ZD-l ja see signaali asi ka? Kas see põhineb ainult Lutzi lehel toodud kõrvuti olevatel joonistatud piltidel ZD ja ZDL mudelitest?
http://www.nsu-greifzu.de/html/nsu_201_z.htm