09-03-2015, 11:02 AM
(06-03-2015, 17:24 PM)yann Kirjutas:
Minu jaoks on kogu lugu segane, aga eks see sõltub teadmiste hulgast ja interpretatsiooni võimest....
Viidatud poolaka tsiklil on vahelduvvoolu Ruthardti magneeto, millel tarbijate toitmiseks väga vähe võimsust, äkki oli ainult 15 W? (vb ka veidi rohkem). Kui teema tsiklil juba võimas alalisvoolu generaator, siis ka kindlasti võimsama hõõglambiga esilatern ja jaksu ka pasunat toita.
Ebaysse on momendil paisatud hulga manuaale ZD ja ZDB tsiklite kohta. Tühise 130.- € on võimalik soetada näit. 1936 aasta õpetussõna ZD Pony kohta, müügilehel ka üks joonistatud üldpilt tsiklist näha
http://www.ebay.de/itm/NSU-D-RAD-201-ZD-...3aa330b9fe
Lisaks pakutakse 10.- € eest eelmise sajandi ajakirja Oldtimer Praxis, kus 4-l lehel keegi spetsialist kirjeldab ebamääraselt oma ZD Pony lugu, ega sealt midagi kasulikku ilmselt ei leiaks, aga no meeleolu tekitaks ikka.
http://www.ebay.de/itm/Oldtimer-Praxis-0...35e1e65405
Boschi 150 esilaternate kohta kahjuks mingisugust infot peale selle, et neil on plekist kopsik ja klaas ees, prns sees, mina ei oma. Eelmine nädal müüdi küll ebays ühte laternat, ilma spido auguta, kontroll-lambi ja kaitsmepesaga.