06-01-2016, 10:46 AM
(05-01-2016, 20:37 PM)Veskioja Kirjutas: Ega siin polejh suurt muid varjante,kui tuleb esi osa külge tekitada nn.turvakaar,niikui enamus enne mind teinud.Siis saab selle külge pookida, katuse ja esiklaasi,ja polegi muud vaja,üles nurkadesse led prozed ka muidugi.Taha ei sobi mitte mingit moodi mingi moodustis,see hakkaks seal hullult segama,just metsas mässates.Välja arvatud vints.Niisiis esiklaasi ja katuse ehitamise lugu:
Tema enda iste,on just väga õieti tehtud,ei saa mitte seljatugegi sättida.See kabiiniga varjant on isegi peris uhke,aint see mõeldud ikka vist nii,et ommikul poeb sinna sisse ja siis tervep.jooksul vms.sealt välja ei tule.Mina oma 2 m pikkusega sinna küll ennast ei pressi vast
Esikaal on tegelt küllaltki oluline,seda saab aru siis,kui -15 kraadi pakasega sõita 4 käiguga lume sajus.Jh tuleb suvi soe aeg ja siis unustan selle,nii klaasi kui muu sinna juurde kuuluva...
Esiteks tekkis vajadus, et paneks tõstuki jagaja korralikult traktori külge paika.
Mõeldud-tehtud, kuri käsilane ajus sundis selle raami otsa "igaks juhuks" avad puurima.
Edasi töötulede raam, hea ju, kui tuled (LED) kõrgemal on.
Raam raamiks, taga otsas plekkide külge kinnitamisega on nagu on, lisatuge ka vaja.
Sidurikoja kõrval kenasti vabad keermega kinnituskohad olemas, sinna siis sihtida.
Kui kõrgele raam panna? Kõige pikemale kiiver pähe ja võimlema, tõstuki juhtimine käib põlvega istmele toetudes.
Veel ette aimata kuidas traktorile peale-maha ronitakse, kuidas peab mööda mahtuma ja kustkohast hea kinni haarata oleks. Üks võimleb, teine harjavarrega mõõdab-mudeldab.
Veidi treida-puurida-keevitada ja jupp pleksiklaasi sai ka esiklaasiks. Katusega läks kiireks ja nii ongi seal kummidega kokku tõmmatuna "ajutiselt" üks väike koormakate.
Tehnilisi andmeid: mööblitoru 40x40x1,5 tundub küll õhuke aga ega ümbermineku turvaraamina ei olegi planeeritud töötama, isegi tõstuki mastiga on kolakat saanud, rääkimata võsas okste lükkamisest. Seni püsib sirge.
Kindlasti vaheühendused mõnesse kohta poltidega, et jupphaaval saaks teha-sobitada ja pärast vajadusel lihtsam maha tõsta oleks. katuse raam ülevalt ja esiklaasi ümber on keevitatud jäik raam, poldid allpool.
Pilt siinsamas teemas lk 2