Võib kustutada.
#41

Ja ise kuhu maandusid,luu ei paistnud Wink
Vasta
#42

Ma pidasin silmas, et vastutusrikka koha peale paigaldamisel võiks teha süvendatud kvaliteedikontrolli. Selleks peab muidugi vähemalt ühe velje pealt maha sikutama Smile

Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.
Vasta
#43

(13-02-2016, 16:20 PM)donn Kirjutas:  Täna sain sellise asjaga hakkama.
[Pilt: 20160213_131144.jpg]
Pole viga kui asi kohe välja ei tulnud, küll teine kord asja lõpuni viid.

Füüsika on valus ja matemaatika teeb vaeseks, kui sa nende sõber ei ole.
Vasta
#44

Ei see vesi ATV-le miskit tee
Uus õliring ja sõidab edasi.
Donni vahejuhtumil piisab esidifri õli veesisalduse kontrollist ja vajadusel vahetusest ainult.
Vasta
#45

(13-02-2016, 10:49 AM)ahtos Kirjutas:  Selle nipli lööb oks või jää sealt minema,lööd tavotti täis ja kork ette või süvistad nipli.
Minul on mõned soovitused jälgides võllide valmistamist:võllidele määrimiskanali puurimist teen puurpingis,ajaliselt kiirem ja puurile ohutum;keerme lõikaks ka teraga.
   Nüüd tsiteeritud teema.Selleks et süvistada tuleb puurida ava 15,muidu ei mahu määrdepritsiga ligi.Kui keere oli M20, siis keerme sisemõõt on 17,4:ei jää ka nagu seina ja tugevust.
Vasta
#46

(14-02-2016, 13:58 PM)_rein_ Kirjutas:  ...võllidele määrimiskanali puurimist teen puurpingis,ajaliselt kiirem ja puurile ohutum;keerme lõikaks ka teraga.

Miks ta kiirem ja ohutum on?
Vasta
#47

Puurile ohutum, sest tõmbab rihma vilisema kui puur kinni jääb Big Grin
Vasta
#48

kui tihti neid peaks määrima ?
Vasta
#49

nii tihti on vaja määrida, et muda sisse ei mahu...
Vasta
#50

(14-02-2016, 16:55 PM)tanel. Kirjutas:  Puurile ohutum, sest tõmbab rihma vilisema kui puur kinni jääb Big Grin
   5mm.läheb katki igal juhul ,ei toimu mingit rihma libisemist.
Aga puurimisest.Mina kasutan 125mm.padrunit võlli kinnitamiseks.Tsentri puurin treipingis.Kuna võll on püstises asendis tagab see hea jahutuse ja määrimise lõiketsoonis.Lisaks pöörlev puur toob laastu paremini välja.Laastu väljatoomiseks on puurpingi pinooli võimalik liigutada palju kiiremini kui treipingi oma.
Vasta
#51

kui neid väga tihti ei peaks määrima siis võiks nippel olla eemaldatav ja asendatud poldiga
jääb see oht ära, et vastu kändu minema sõidad
akutrelliga poldi ja nipli vahetus poleks kõige keerulisem ehk 
Vasta
#52

Jajah, ma olen siuke põhjalik. Kuda see vanasõna oligi, üheksakümmend korda mõõda, üks kord lõika Big Grin

Müün: keermetõrv, puidulakk, alumiiniumtorud.
Vasta
#53

Kuhu padrun kinnitub? Mingi rakisega masinkruustangide vahele?

Kui  puurid 4...5mm.puuriga hoiad lihtsalt vasaku käega kinni ja paremaga puurid.Suurema koguse  puhul kinnitaks klambriga laua külge.
Vasta
#54

Padruni mõte hea,inimene õpib kogu elu,jne!
Vasta
#55

Tagasilla flantside vahele käiva toru kättesaamine venib ja lumeolude ärakasutamiseks sai ATV endale täna roomikud külge. Külge läksid ka vanad tähikud, sest uusi pole veel jõudnud kokku keevitada.

Sain teada, et nelja roomiku õhkrehviga rataste rummude täitmiseks (12 tk) kulub enam-vähem täpselt 2 tuubi määret ja iga rummu sisse umbes-täpselt 45 matsu. Peavõlle ei tahtnud limama hakata (kasutades Janka vahvat väljendit), kuna pean need veel lahti võtma, et laagrikatted meisterdada.

Ülimalt jään rahule uute ratastega - rehvi materjal on tõepoolest kummine ja lohvid täidavad kenasti oma ainumast ülesannet õhku pidada. Ette meisterdasin ka uued metallist suunajad, mis kinnituvad roomikuraami väliskülgedele (enne asetses plastist junn raami all juhtnuppude vahel). Selle tõttu on neid ka lihtsam paigaldada ja säilib normaalne ligipääs lindipingutusele.

Hiljuti olen juutuubis vaadanud ka suusarajamasinaid, mida roomikutega varustatud ATV-le sappa haakida, aga kuna sellist asja veel majapidamises ei ole tallasin lihtsalt ühe ~700m raja sisse (mõõtsin maa-ameti kaardilt ära, kuna ATV spido/hodo valetab roomikutega sõites). Siis leidsin üles ka enda gümnaasiumiaegsed pilpad ja kaikad ja tegin rajal seitse tiiru. Rohkemaks ei jagunud jaksu, sest pole viimase 5 kuu jooksul füüsiliselt ennast üldse liigutanud. Pekkis natuke vist. Nüüd vaatan aknast lumesadu ja naudin maitsvat õllet. Elu on ikka ilus.

[Pilt: Roomikud_1.jpg]

[Pilt: Roomikud_2.jpg]

[Pilt: Roomikud_3.jpg]
Vasta
#56

Kooliajal sai Aegviidus Buraaniga radu sisse lõigatud ja selle masina tegemine ei peaks sulle küll mingit raskust valmistama,ainult et ühe lindi tagant pead lõikama,või teed keskele hüdraga pressiva ja tõstva tera.
Vasta
#57

(26-02-2016, 10:42 AM)ahtos Kirjutas:  Kooliajal sai Aegviidus Buraaniga radu sisse lõigatud ja selle masina tegemine ei peaks sulle küll mingit raskust valmistama,ainult et ühe lindi tagant pead lõikama,või teed keskele hüdraga pressiva ja tõstva tera.

Kas lõikamise all pead silmas klassikaraja lõikamist? Kui jah, siis mul oleks seda vaja ainult laskumistel, et jalad ootamatult erisuunas ei läheks.  Big Grin Lohisti tagumise presstallaga peaks olema üsna lihtne overall lahendus. Terad jäigalt raami küljes ja raam tiisli suhtes tõstetav. Selle saab lahendada el. vintsiga näiteks. Siis hea lenksus istudes terade kõrgust reguleerida, kuna ATV taha otsa on juba vintsile väljavõte veetud.
Vasta
#58

Sel ajal muid suusastiile ei tuntudki,Bökler oma V stiiliga oli ka kauge tulevik Big Grin .
Vasta
#59

Müramine lumehunnikus:
Vasta
#60

Veel veidi ronimist:


Olen roomikutele viimaste päevade jooksul üsna kõvasti pähe andnud ja pole midagi juhtunud. Ninaplastikut kohati esiroomikud pööramise ajal lohust läbi sõites kraabivad, kuna pole käändtelje piirajaid, aga normaalse sõidu juures pole üldse probleemi. Siis need roomikute esiotsad ei töllerda nii usinalt ka. Viimases lõigus on kõrguste vahe 7 m, distants mööda maad kuskil 13,5 m, horisontaalis 12m, kallakuks peaks olema siis suurusjärk 26,5 kraadi. Ei viitsinud täpselt arvutada.

Käisin endises sõnnikuhunnikus ka mängimas, seal oli kraad tunduvalt suurem:
[Pilt: 20160303_141433.jpg]
[Pilt: 20160303_141649.jpg]
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne