[kass]

See rudge-hargi jutt muidugi eriti tõsiseltvõetav ei ole, aga mind hämmastab rohkem, et meestel on lausa andmed olemas, et piirivalve kasutas vähesel määral Rudge toodangut. Kuigi pole ka 100 % kindel, et need mundrimehed ikkagi piirivalvurid on. Ja kas piirivalvel olid K-seeria Kaitseväe numbrid või tsiviilnumbrid? Mina oma piiratud teadmistega olen ainult näinud, kuidas piirivalvur sõidab FN Saharaga, sedagi filmilinal ja tsikkel oli ksf! Armexi oma. Kui ikka oli seegi piirivalvur, selles ka kindlust ei ole... Ja Jaan Tätte piirivalvurina sõitis teises filmis ("Tulivesi"?) mingi väikese 100 ccm võrriga vist?) Rindelehes on ka olnud foto, kus Hara Kordoni piirivalvur NSU 175Z seljas, ka tsiviilnumbriga, vb isiklik masin.
Nii, tsitaat lgp. ksf! Manic koostatud lehelt
Kaitseväe K-seeria numbrimärkide puhul oli aastail 1938-1940 vahemik 1-499 reserveeritud sõjaministeeriumi ja sõjaväe autodele ning numbrid alates 500-st Kaitseliidu ja piirivalve jõuvankritele. 5- ja 6-ga algavaid numbreid anti ka sõjaväelaste isiklikele autodele. 
Kuidas oli enne 1938-ndat, ei tea arvata.
Iseenesest tsiklipaagil paistaks justkui mingi logo olevat, aga kas ja mis, seda aru ei saa. Tsiklil on ka NSU-sid meenutavaid detaile ja tahke, aga ärge vähemalt seda marki pakkuge.
Pärit on tsikkel ilmselt tõesti 20-ndate lõpust, 30-ndate algusest äärmisel juhul, püstklappidega 4-taktiline, õlipaak karteri eesotsas, vast midagi 3xx ccm kanti? Ise kahtlustan ka inglast või prantslast, sest neid üldse ei tunne...