KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri
Mingil määral kindlasti erinevad haagiste külge käivad veopead, mõnel kõverik sirgem, teisel kõveram. Esindustest saab kahte sorti haakeseadmeid. Autot tellides on võimalik valida valmistajatehase originaalseade või esinduses paigaldatav mõne teise tootja vähem originaalne haakeseade. Neil on peale hinna veel mõned väikesed erinevused. Pealegi kehtivad kõik hilisemad pretensioonid ainult sellele esimesele, sest teisel on kõrgus kindlasti reguleeritav. Veel erinevustest WW näite varal. Valmistajatehase haakeseadmega kaasnevad suurem radiaator, võimsam generaator ja haakeseadmega ühilduv elektrijuhtmestik, sellega saavad kompuuter ja parkimisandurid ka aru kui haagis järel on. Peale selle annab teada kui mõni tuluke ei põle ja konks ise on kokkuklapitav ehk ei tolkne vajaduseta taguotsast välja. Seda viimast ühe kerge liigutuse abil. Esinduses paigaldatavaga ei kaasne eespool nimetatud lisasid, juhtmed poogitakse vastavate klambritega tavajuhtmetele külge ja konks ise on eemaldatav poldi-mutri süsteemi abil.
Kõik, mis liigub, see ka kulub.
Vasta
Käruprobleemiga peaks tõesti esindusse pöörduma, las "võimlevad". Veopea vahetamine ei ole ju sisuline lahendus. Ok, kui on oma käru, siis küll. Aga kui kellelgi on selline auto ja konks ja isiklikku käru pole... See on ju väga pentsik, kui hakata laenatud kärul veopead vahetama...

Selline küsimus: kus müüakse Heade Mõtete Linnas (või veelgi lõuna pool) T-rauda? Olen käinud Kane Metallis


Koduleheküljel nagu asi isegi olemas, aga kohapeal laiutati käsi Sad  Hädaga olen kaks nurkrauda kokku säristanud, aga pooletoobine lahendus Sad
Vasta
Üks küsimus veel...

Mul on selline vahva telefon

Maksis 15 rahaühikut, teenib juba peaaegu 3 aastat. Aga üleeile kukkus vette Sad  Krabasin muidugi ruttu välja. Teadsin, et aku peaks tagant võtma, aga miskipärast seda ei teinud. Kuni õhtuse väljalülitamiseni oli kõik ok. Aga vat eile hommikul mind enam üles ei äratanud Sad  Võtsin siis aku ära, kuivatasin radika peal, proovisin, lutti suhu ei võtnud. Mõttes jätsin temaga juba hüvasti, kavatsesin homme uut ostma minna. Üllatuseks ilmutas ta täna elumärke. Kas võibki ellu jääda, või...?

Samas on kogemus 15 a tagusest ajast, kui leidsin metsast ühe Panasonicu. Nii ürgne, et isegi kella ei näidanud Smile  Tõenäoliselt oli ta metsas talvitunud. Ostsin uue aku, kombineerisin laadija ja hakkas elama! Alguses ei tahtnud üks klahv funktsida, peale puhastamist teenis õige mitu aastat.

Millised kogemused/arvamused härrastel on?
Vasta
(19-09-2017, 14:31 PM)oltsberg Kirjutas: Üks küsimus veel...

Mul on selline vahva telefon

Maksis 15 rahaühikut, teenib juba peaaegu 3 aastat. Aga üleeile kukkus vette Sad  Krabasin muidugi ruttu välja. Teadsin, et aku peaks tagant võtma, aga miskipärast seda ei teinud. Kuni õhtuse väljalülitamiseni oli kõik ok. Aga vat eile hommikul mind enam üles ei äratanud Sad  Võtsin siis aku ära, kuivatasin radika peal, proovisin, lutti suhu ei võtnud. Mõttes jätsin temaga juba hüvasti, kavatsesin homme uut ostma minna. Üllatuseks ilmutas ta täna elumärke. Kas võibki ellu jääda, või...?

Samas on kogemus 15 a tagusest ajast, kui leidsin metsast ühe Panasonicu. Nii ürgne, et isegi kella ei näidanud Smile  Tõenäoliselt oli ta metsas talvitunud. Ostsin uue aku, kombineerisin laadija ja hakkas elama! Alguses ei tahtnud üks klahv funktsida, peale puhastamist teenis õige mitu aastat.

Millised kogemused/arvamused härrastel on?

Viska riisi sisse kuivama. Peaks kenasti niiskuse välja imema. Korra olen katsetanud, ja toimis.
Vasta
Jah, seda riisiasja soovitati ka siis, kui talvel fotokaga samalaadne probleem oli. Muide, fotokas elab, aga kukkumisega põrutas siiski midagi ära, ei saa suumida, uduseks läheb Sad 

Ainult praegusel hetkel pole riisi käepärast Sad
Vasta
(19-09-2017, 15:51 PM)oltsberg Kirjutas: .... Muide, fotokas elab, aga kukkumisega põrutas siiski midagi ära, ei saa suumida, uduseks läheb Sad

Mul hiljuti kukkus üks Sony seep lapiti PVC-kattega kivipõrandale, umbes meetri kõrguselt. Põrutas optikas midagi paigast, nii et tekkis raskekujuline padimoonutus ja suumida ka enam ei saanud, karjus veateadet ainult. Teades, et tänapäevase elektroonikakraami remont on kaheldava tulususega, otsustasin pärast natukest mängimist kuradit peltsebuliga välja ajada ja pillasin aparaadi samasse kohta, ainult teistpidi ja poole meetri kõrguselt (et, noh, kõrgust annab ju alati juurde panna).
Käima läks.
Vasta
(19-09-2017, 12:09 PM)oltsberg Kirjutas: Käruprobleemiga peaks tõesti esindusse pöörduma, las "võimlevad". ...

Mul on tuttaval uusim Berlingo, kus oli liiga kõrge veopea pandud. Vahetati madalama vastu ja nüüd mahub uks avanema. Veopea võeti mingilt sõiduautokonksult, niikuinii on vaid näkane 1100 kg lubatud.
Vasta
Kogemus uppunud samsung s4 nimelise telefoniga. Telefon ei ole veekindel. Eelmine aasta keeras sõber keset emajõge paadi ümber. Ühel hetkel lihtsalt avastasin ennast keset jõge veest ja esimesi mõtteid oli, et nüüd vist taskus oleva telefoniga ühel pool. Ujusin esmalt paadini, siis koos paadiga kaldasse ja see kõik võttis omajagu aega. Aku kaldal tagant ära. Esimese päeva kuivas auto armatuuril päikse käes, teisel veetis ca. 12h 55C hoidvas kapis tööl. Kolmandal päeval aku taha ja üldiselt töötas, välja arvatud sim kaardiga seonduv +kõrvaklapipesa arvas iga viie sekundi tagant, et klapid on taga või siis mitte. Tõmbasin app-i, mis lukustas audiovalikud, et saaks sinihamba kõrvaklappe kasutada. Toimis kolmveerand aastat podcastide ja arhiiv.err.ee esitajana. 
Mingi hetk lõppes asenduseks muretsetud telefon ära ja panin prooviks sim kaardi sisse. Nädala töötas ja siis ei püsinud enam võrgus. Määrasin sidereziimiks "ainult GSM" (Vs. LTE jms.) ning nõnda toimib hetkel. Isegi kõrvaklapipesa on praeguseks korras. Normaalne inimene oleks ammu taaskäitlusse saatnud Smile Selline pikk kogemuslugu.
Masintikkimine särkidele-värkidele. Logod ja reklaam riietusel, logodega põrandamatid autodesse jne...
Vasta
Kuskil kuu aega tagasi sai tehtud otsus, et ma ei ole suhkrust, ajasin tsikliriided selga ning läksin lausvihmaga sõitma. Kaua ilma olnud, on isul tugev jõud, mis käib kohati mõistusest üle Big Grin. Nii ma siis ligunesin umbes tund aega tartu linnas ja veidi väljaspool. Kõik oli mõnus, olin kui kala vees. Aga sama asja ei arvanud minu telefuun. Tsiklivarustus on ka juba ajast-arust ning hakkab vanust näitama. Veekindlus on ka ainult mingi mõõduka tasemeni, siis hakkab juba seestpoolt niiskeks kiskuma. Telefon oli muidugi rinnataskus. Koju jõudes oli asi selge. Vesi. Vesi igal pool. Telefon tilkus kohati. Igas augus oli vesi, kus veel olla sai. Võtsin naisolendi fööni ja sussutasin teda õrnalt elule. Hakkas tööle mingi moment. Aga ekraan kaput. Pool ekraani korras, pool mitte. Tehase restart aitas asja kõrvaldada. Nüüd jäi ainult see probleem, et ekraan läheb lolliks. Ei pea puudutamagi, juba majandab seal ise keeli valida ja mida iganes korda saata. Lahti võttes avastasin, et trükkplaatidel on korralikud veekahjustused. Valged korrosioonilaigud on hästi näha. Mingisugune pisike SMD komponent pani ka sealt lendu, kui seda nügisin õrnalt. Mingi takisti või diood ehk. Muu kõik töötab. Lülib end sisse jne. 
Tellisin uue ekraani, loodetavasti see vahetus aitab. Aga samamoodi, kui vesi tungis sisse, siis tekkis see jura, et kõrvaklapid olid järgi. Küll sai siis imeda sealt august, et see ära kaoks. Korra mõtlesin, et panen riisi sisse, et võibolla tulevad õhtul hiinlased riisi peale, leiavad sealt seest telefoni ja teevad korda.
Almost Again
Vasta
Kuhu jääb või kaob õlirõhk, kui on uus õlipump, andur, filter ja õli ka? Reduktsiooniklapi võtsin lahti, vedru on tugev,  terve ja plunser liigub libedalt. Filtrisse õli ei jõua. Pumpa süstisin ka juba õli sisse, ei avitand seegi. Karteri põhi käis alt ära, võttur on puhas ja põhjas savikihti ei ole. Kepsusaaled ei loksu, raame, tõsi küll, ühekaupa lahti võtta ei saa. Kuhu edasi?  Big Grin  Fiat Ducato aastast 2007, 2,3 turbodiisel on see pähklike...
Vasta
pumba ajam ?  , et ei käi ringi ja seeläbi pumpamine  null .
Vasta
Tema Ise näeb seestpoolt välja selline      

Ega enam ei imestaks ka, kui väntvõlli ümbert vedav hammasratas lahti on pääsend. Seda nagu ei osand kahtlustadagi... Big Grin Aga eks homne päev annab selguse.
Vasta
Saarlased kunagi Kilulinnas vahetasid Bemmil mootori ära, kuna õlisurve vilkus ja lõpuks hoopis kadus. Väntvõlli otsa mutter oli lahti jooksnud. Õlipumba ajam on ilma kiiluta vända otsas ja pressitakse mutriga otstest kinni.  Mitu kastitäit juppe sai vanast mootorist  Smile   Tasuks ehk esmalt vända otsa mutrit kontrollida. enne kui pulkadeks võtta, nagu saarlased tegid.  Smile
Tõde on valus lugeda...    (glavliti kustutuskummile)  EV.põhiseadus § 45
Vasta
Itaalia täkul on vererõhk normis  Big Grin Soovitati õlirõhu anduri august õli sisse mulistada, mida ma ka tegin. Enne süstisin pealtpoolt stutsist, mille kaudu läheb otseliin turbosse. Selline täitmine tulemust ei andnud, küll aga anduri august täitmine. Igaks juhuks ei hakand enne pumpa maha kitkuma, et seda ajamit uurida. Vändaotsa polt sai pika toruga kinni painutatud. Tänan kaasa mõtlemast, ehk saab selle juhtumi nüüd arhiivi talletada  Big Grin
Vasta
Kas siin mõni metsamees ka on?
Mis eesmärgil võib olla selline tünder, keset sügavat metsa, puu külge naelutatud?

   

Mahu poolest annab pea 200 l vaadi mõõdu välja. Vaigu korjamise torbik on küll palju väiksem.
Vasta
(21-09-2017, 13:34 PM)samodelkin Kirjutas: Kas siin mõni metsamees ka on?
Mis eesmärgil võib olla selline tünder, keset sügavat metsa, puu külge naelutatud?



Mahu poolest annab pea 200 l vaadi mõõdu välja. Vaigu korjamise torbik on küll palju väiksem.

Jahimehed hoiavad niimoodi loomade sööta metsas, ega nad igakord seda kaasas ei vea, ükskord kui ilma on käivad täidavad ära ja hiljem porisel ja pehmel ajal ei pea enam söötmiseks pinnast rikkuma saab jala käia ja sööta jagada....
Vasta
Haaratsi käppade vahele oleks vaja mingit libisevat seibi. Tavalisest kanistrist lõigatud seibid said otsa, kestsid omajagu, aga nüüd on ligadi logadi. Sad  seib siis 14mm ava, maks d 60mm, paksus maks 4mm.
Ideid materjali valikuks?
Vasta
(21-09-2017, 23:32 PM)hulgus Kirjutas: Haaratsi käppade vahele oleks vaja mingit libisevat seibi. Tavalisest kanistrist lõigatud seibid said otsa, kestsid omajagu, aga nüüd on ligadi logadi. Sad  seib siis 14mm ava, maks d 60mm, paksus maks 4mm.
Ideid materjali valikuks?

Klaastekstoliit?
Müün: keermetõrv, puidulakk.
Vasta
Igasuguseid huvitavaid materjale: http://plastdetail.ee/materjalid/
Vasta
Kas Eestis mõni hüdraulikakauplus D-Hydro tooteid ka edasi müüb? Oleks kiirelt paar paari pakke juurde vaja sellisele käsipressile.
http://www.dhydro.com/fi/tuotteet/letkul...sm-25-hp-4
'Per cogo, non per mico' (Edasi kompressiooni, mitte sädemega)
 Ulila Jäärada FB
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne