[Simson0077]

See auto üks õnnetus on. Miks ma üldse muretsen on see, et enne, kui inimene mulle auto tõi, ühe teise probleemiga seoses küll, märkasin proovisõidul, et temp liiga kõrge ja kole kiiresti soojeneb ka. Tulemus oli see, et paisupaagis tase küll normis, kuid radikasse valasin kuskil üle 3l tosooli. Seejärel sai ka radika korki uuritud ja natuke tuunitud, et õhku vahele ei imeks. Peale seda püsib jahutusvedeliku tase normis ja mingeid muid viiteid keemaminemisele pole. Lõdvikud kõik normaalsed, annab kokku ka pigistada käega, siis kui töösse mootor on.
Tänud vastajatele, järelikult siis nii peab olema.
Küll aga sööb mootor kõvasti õli, pool normi (2 kriipsu vahe) 400km kohta. Olen jõudnud järeldusele, et õlirõngad kinni, ilmselt siis tänu vähesele tosoolile mootoris ja seetõttu üle kuumenenud. Klapisääretihendid juba vahetatud, kuid see probleemi ei lahendanud. Oskab keegi öelda, kas pääseb rõngaste vahetusega, või oleks mõistlikum hakata otsima uut mootorit?