[Provoker23]

http://www.auto24.ee/used/2445078 Hind pole küll sobiv, kuid notte kasti võtab ja kohtasid ka, ning aeglustiga toob käru ka metsast välja kui rehvi on.

Küsimuse esitaja muidugi teeb ise valiku(kas pereauto või tõsine maastikuauto), aga ise tema nahas olles ilmset kastikat ei vaataks. Tagaiste niivõrd kitsas et turvatooli sinna normaalselt(nii et lapsel ka jalaruumi jääb) ei mahuta. Jah, hälli isegi saaks sinna taha, aga kauaks seda hälli aega ikka on. Ise säärast Nissanit mingi aeg tööautona pruukima pidanuna tooks esile ka sõiduautodega võrreldes suhteliselt jäiga ja ebamugava vedrustuse ja isteasendi, mis pikematel otstel nii mõndagi juhti/reisijat väsitama hakkas.

Ise küsiks hoopis mõned vastuküsimused autoostu huviliselt.
1.Kui kaua plaanis autot pidada?
2.Kas on tõenäosus selle auto ametiajal ka kolmanda pisikese ilmaletulekuks?
3.Auto tööülessanded? Orienteeruv aastane läbisõit? Kas masin sõidab enamasti ainult linnas lühikesi otsi(a la kool-lasteaed- kaubakeskus), enamasti trassi, või mingit muud kombinatsiooni?
4.Kas auto sõidab samu marsruute ja kohti mööda mida praegune Mazda 2? Kui jah, siis puudub vist küll igasugune vajadus maasturihakatise järele?

Vastan
Auto pidamise plaan on niikaua kuni kestab ja välja näeb ning ei teki mingit impulssostusoovi uuema ja parema järgi. Senimaani ei ole me autot vahetanudki veel
Kolmanda ilmakodaniku tulekut lähemas tulevikus ette ei näe.
Võrreldes mazdaga on ainus lisaülesanne kahe turvatooli ruum ning võimekus vedada küttepuudega haagist kuna katel võtab ikka omajagu seega on vaja maakodust aegajalt juurde vedada linna. Orienteeruv aasta läbisõit on 7-8000km. 2/3 trassil/1/3 linnas.
Viimasele küsimusele vastus jah.