04-08-2017, 21:19 PM
Usun, et kui oled ise piisavas joobeastmes, siis on tõenäoline ka variant, et päris täpselt ei suuda aduda, et mis paragrahvid sulle ette lükatakse või mis on konkreetne põhjus ja kirjutadki alla. Mõistlik konstaabel saab kindlasti aru, et kas sul on ikka plaan sõitma minna või magad soojas autos peatäit välja...
Ise olen korduvalt töötava mootoriga masinas peatäit välja maganud ja teen seda ka kindlasti edaspidi. 99% olen seda teinud kas tagaistmel või siis võimalusel tagumised istmed maha lükanud ja siis osaliselt pakiruumis... Saab nii sedaanis kui universaalis(mõne erandiga). Ühel korral olen maganud välja ka rooli taga sedaanis....
Tule nüüd ja võta kinni...
Aga rekkade koha pealt - juhtus selline asi, et kero andis saba eelmisel ööl. Korda pidi saama järgmisel õhtul(vastav mehhaanik oma ettevõttes puudus), seega pidin magama ühe öö ilma kütteta. Temp oli veel selline natuke alla nulli öösiti. Õhtul võtsin väikese vanakese ligi ja lahjendasin selle ära. Kusagil nelja paiku öösel keerasin auto käima , et tuba soojaks saada....
Jällegi oleks võinud nokkimise koht olla - rekka käib või siis just käivitati, mees on täisriietes. Loomulikult tahab sõitma/tööle minna. Kes siis ikka veoautol töötava mootoriga kabiini soojendab....
Aga tegelikult on õige see küll, et kontrollitakse ka selliseid juhtumeid ja juhte. Oma seltskonnast tean ka mõnda meest kellega koos võttes tekib kohe mehel soov näidata oma autot - paneb tööle, laseb "tümmi" ja mingil hetkel tekib neil kõigil mõte et lähme teeme väikese ringi - ma näitan mis masin suudab......... Need mehed on kõik ilma sõiduta vähemalt minu juuresolekul sauna tagasi viidud, mis muus seltskonnas toimub, seda ma ei tea ja keelata ei saa. Selleks ongi liikluskonstaablid...
Paraku ei ole meie riigis konstaablid kõik ühe vitsaga löödud, seega tuleb alati ette ka põhjendamatuid trahve. Loodan et mina ei satu ühegi sellise ennasttäis inimese otsa kui töötava mootoriga autos külmal ajal peatäit välja magan, aga siiani võin küll julgelt mõelda, et vähemalt mõni suumahher on küll teedelt eemale hoitud....
Ise olen korduvalt töötava mootoriga masinas peatäit välja maganud ja teen seda ka kindlasti edaspidi. 99% olen seda teinud kas tagaistmel või siis võimalusel tagumised istmed maha lükanud ja siis osaliselt pakiruumis... Saab nii sedaanis kui universaalis(mõne erandiga). Ühel korral olen maganud välja ka rooli taga sedaanis....
Tule nüüd ja võta kinni...
Aga rekkade koha pealt - juhtus selline asi, et kero andis saba eelmisel ööl. Korda pidi saama järgmisel õhtul(vastav mehhaanik oma ettevõttes puudus), seega pidin magama ühe öö ilma kütteta. Temp oli veel selline natuke alla nulli öösiti. Õhtul võtsin väikese vanakese ligi ja lahjendasin selle ära. Kusagil nelja paiku öösel keerasin auto käima , et tuba soojaks saada....
Jällegi oleks võinud nokkimise koht olla - rekka käib või siis just käivitati, mees on täisriietes. Loomulikult tahab sõitma/tööle minna. Kes siis ikka veoautol töötava mootoriga kabiini soojendab....
Aga tegelikult on õige see küll, et kontrollitakse ka selliseid juhtumeid ja juhte. Oma seltskonnast tean ka mõnda meest kellega koos võttes tekib kohe mehel soov näidata oma autot - paneb tööle, laseb "tümmi" ja mingil hetkel tekib neil kõigil mõte et lähme teeme väikese ringi - ma näitan mis masin suudab......... Need mehed on kõik ilma sõiduta vähemalt minu juuresolekul sauna tagasi viidud, mis muus seltskonnas toimub, seda ma ei tea ja keelata ei saa. Selleks ongi liikluskonstaablid...
Paraku ei ole meie riigis konstaablid kõik ühe vitsaga löödud, seega tuleb alati ette ka põhjendamatuid trahve. Loodan et mina ei satu ühegi sellise ennasttäis inimese otsa kui töötava mootoriga autos külmal ajal peatäit välja magan, aga siiani võin küll julgelt mõelda, et vähemalt mõni suumahher on küll teedelt eemale hoitud....
Ennem sõidan aeglaselt ja jään totaalselt hiljaks kui et enam kunagi kuskile ei jõua.