[PlyVal64]

Minu seisukoht oli see, et 2036. aastal on keskelt pooleks mittekukkuv 1996. aasta datsunalmeera sama kõva jangtaimer kui tänasel hetkel keskelt pooleks mittekukkuv datsunsadaamprit.

Viplalal õigus: datsunalmeerad jms saast ei hakka KUNAGI midagi väärt olema. Küll saab selleks isand Nymmiku müüdav Mazda6 AWD, kui see aastal 2036 VEEL liikumisvõimeline on. Täiesti mõttetute jaapani käulade puhul PEAB neil olema mingi eriline mõte sees (too 6 AWD on tegelikult sigakõva käula), et need kuidagigi väärtuslikena säiluks. Aga näiteks siin teises teemas vihjatud kõige algsem punane 156 Selespeed, kui seda nüüd hoida Martti toodud tingimustel elus aastani 2036, siis see auto on kohe raudselt ihaldusväärne! Tegelikult tuleks veel otsida esimese otsa ehk näolõikuse eelne (mustad peeglid ja stangede triibud)  puurooli, nahksisu ja Alfa märkidega istmetel isend aga just Selespeed, kui maailma esimene masstootmises robotkastiga auto. Sel autol oli otsene seos F1 võitmatu Ferrari ja Shumacheriga. Kui ma nüüd hästi mõtlen, siis Selespeedi puurooliga kahjuks ei tehtud (kõige esimese puhul oli mul au see sadamast Mustakale sõidutada) Teine asi - otseloomulikult 250-jõudu 3,2V6 GTA. 

Alfa on tegelikult sigahea näide 500-eurosest autost, mida täna tasub osta, hoida, natuke sõita ja siis millalgi... isegi mitu tükki tasub võtta, sest neid jagatakse mõnikord "tasuta" ja panna kokku üks edev versioon. Mõned sellised just sisu poolelt Eestisse müüdi aga ma pole juba aastaid ühtegi müügis näinud. Kas juba hoitakse või on juba romulas, ma ei tea. Kahtlustan pigem viimast. Kui nöökivat robotkasti karta ja GTAst jõud üle ei käi, siis viidatud 2,5V6 manuaaliga, naha ja kliimaseadmega on just see, mis kunagi hinnas on. Ja see saab väga kõva youngtimer olema! Edit: tegelikult võtaks teise ka ligi, punasele punane sisu, mustale must, punasel ka lisavarustuse tiib küljes, musta alt originaalveljed, vaataks üle ka kõik muud vidinad ja kokku saab päris unistuse Alfa! Musta müüks maha ja punane oleks käes ~1000 rahaga.