[nipitiri]

Tere!

Võtsin ühe vanema jalgratta lahti ja tegin viisakamaks, et rataste hingeelu natuke paremini tundma õppida.
Kokkupanemisel tekkis aga probleem - nimelt panin enda arvates kõik nii kokku, nagu oli, kuid lenksu tekib miskipärast loks sisse - kui kinni keerata, hakkab mingi aja pärast ikka loksuma.. Kas võib olla nii, et see pildil olev ülemine klamber on justkui stopper, mis takistab alumisi mutreid lahti tulemast? Kui nii, kas siis klambrit allapoole liigutades ma seal olevat keeret ära ei riku?

Targemate abile lootes..

[kass]

Mutrite vahelt on ilmselt vaheseib puudu, selline, millel siseava on nokuga, mis läheb esihargitoru lõhesse, vb on ka veel esilaterna kinnituskronstein sealt vahelt puudu, et ülemine klamber keermestatud toruotsale kallale saab minna. Vaata mõnda rootsi Vega või Crescendi teemat, kus suured ilusad pildid antud sõlmest oleks näha, nokuga seib ilmselt küll kusagilt välja ei paista.

[nipitiri]

http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=34255

Siin on sama süsteem, kuid juppe täpselt sama palju.. ja juppe kaduma kindlasti ei läinud, kuna enne lahtivõtmist tehtud piltidel on neid samuti sama palju... Kas siis peaksin leidma vähe pikema mutri vms? Mis iseenesest juhtuks, kui klamber allapoole keerme peale liigutada?

Edit: Rattaks ise oli Helkama

[kass]

http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=34255

Siin on sama süsteem, kuid juppe täpselt sama palju.. ja juppe kaduma kindlasti ei läinud, kuna enne lahtivõtmist tehtud piltidel on neid samuti sama palju... Kas siis peaksin leidma vähe pikema mutri vms? Mis iseenesest juhtuks, kui klamber allapoole keerme peale liigutada?

Edit: Rattaks ise oli Helkama

See on tubli, et oled pildid leidnud! Ilmselt oled võimeline Valdo Vega 3-lt pildilt siiski ka mutrite vahekise seibi leidma, on ju üsna rammus teine. See seib takistab ülemise kuulikausi ja selle peale keeratava mutri lahtikeerdumist. 

[nipitiri]

http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=34255

Siin on sama süsteem, kuid juppe täpselt sama palju.. ja juppe kaduma kindlasti ei läinud, kuna enne lahtivõtmist tehtud piltidel on neid samuti sama palju... Kas siis peaksin leidma vähe pikema mutri vms? Mis iseenesest juhtuks, kui klamber allapoole keerme peale liigutada?

Edit: Rattaks ise oli Helkama

See on tubli, et oled pildid leidnud! Ilmselt oled võimeline Valdo Vega 3-lt pildilt siiski ka mutrite vahekise seibi leidma, on ju üsna rammus teine. See seib takistab ülemise kuulikausi ja selle peale keeratava mutri lahtikeerdumist. 

Tõsi... Jäi alguses nägemata..
Kust sellist seibi leida võiks, ilmselt mitte igast jalgrattapoest?