[wagoneer]

Täna sai siis lancer tõstukile aetud ja veendutud,et piduri ja kütusetorud on totaalselt ära roostetanud.
Ehk vutt vutt pidurimeistrisse ja uus piduritoru oligi olemas. Kütuse liini vedasin ka uue.
Järgmine nädal peaks paagi ka lamineeritud saama. Siis ei pea enam kanku kapoti all liiklema.
Gaasitross sai ka ehitatud ning tundub,et täitsa toimib(tänud teletorni lähiste motopoele). MIngi tagasitõmbe vedru peab korralikuma leidma. Hetkel tundub,et ei tõmba alati 100% tagasi gaasi.
Genekaga pole veel tegelema hakanud.
Üldiselt sai otsustatud,et sellest pillist tuleb selline rally replica. Ehk värvus saab olema valge ja kapott ning pagasniku luuk mustad. Külgedele siis ka vastavad kirjad nagu kohane.
Suutlikuse parendamiseks peaks alla tulema korralikud regullitavad amordid. Roolimajandus ja puksid said ka uued tellitud kõik. Vaja veel ukse ja pagassi tihendid leida.
Ja nagu nõia väel ilmus garaazi ka üks sobilik kahe nukaga ülemine osa mis sobib 4G63 mootorile
Külge oli unustatud ka sobilik pisike turbo  

Nüüd aga on dilemma. Hirmsasti tahaks selle auto juppideks võtta, siis ära keevitada ja värvida. Mootori ja käigukasti jätaks samaks esialgu. Paneks sillajubinad ja amordid uued ning olekski nagu hea esimese hooga.
See kõik aga võtab aega. Aega aga ei ole kuna peab ka kundede autodega tegelema ning miljoni muu asjaga ka.
Ehk valik on kas keevitada vajalikud kohad ära ja jätta nii nagu on esialgu ja loota,et hetkel pindmine rooste talvega tuhatnelja digimuunduma ei hakka või võtta risk ja laiali lammutada ning üritada veebruari lõpuks ikkagi joonel olla.

Aga kõigepeal peab natuke proovima liigelda taga,et näha kas mootor ja kast üldse korralikult toimetavad.
Järgmine nädal üritaks ka Eesti registrisse saada selle junni.