29-10-2015, 12:26 PM
Et siis üks õhtu(mingi 23.30) helises telefon ja ekraanil oli mingi imelik pikk number. Ei tea isegi miks, aga võtsin vastu.
Helistajaks oli tegelane USA-st kellelt kunagi(äkki 6a. tagasi) 1971 Dodge Charger Super Bee ostsin.
Temal sõber leidis kusagilt lammutatavast garaazist volvo P1800ES aastast 1973 ja pakub seda müügiks.Ning tema juhuslikult leidis minu numbri oma paberitest ning arvas,et Eurooplasena pakub see mulle äkki huvi
Saatis pildid ja pidi järgmiseks päevaks ka hinna mõtlema. Google moogeldasin siis ka ise antud autot ja tegin omale mingi pildi selgeks. Autol on põhjatalade kallal rooste natuke närinud ja karbi alumised servad tibake roostes,aga ei midagi kontte murdvat. Ülevärvimise tunnuseid ei paistnud väidetavalt olevat. Või kui on, siis on korralikult tehtud kunagi. Seisnud küün/garaasis aastast 1995 kui omanik siitilmast lahkus.
Enne pildistamist muidugi peasti ja vahatati ka autot ikka
Korra käivitus sees olnud bensuga aga siis suri välja ja enam ei lähe käima. Ehk viga võib olla nii lahtunud/vaigustunud bensiinis või ka mingites pritsungi süsteemides.
Ehk siis põrsas kotis. Järgmiseks päevaks oli välja mõeldud ka hind ja see oli selle auto kohta ikka Väga hea.
Ja noh, kes ei riski see ei saa. Ostetud ta oligi.
Nüüd on siis natuke sebimist,et see P1800 kodumaale konteinerdada.
Ja kuna üks juba neilt ostetud sai ,siis mainiti,et vist olla kellegil ka veel üks 1968 kupee versioon seismas juba aastaid.
Ehk elame näeme. Aga mõned pildid ka kuiva möla juurde.
PS! selle auto juures djuuningu mõtteid ei ole ja ei tule. see saab olema selline nagu ta tehasest tuli.
Nüüd siis vaid mõned kuud ootamist ja näeb ise ka mille otsa sattusin.
Helistajaks oli tegelane USA-st kellelt kunagi(äkki 6a. tagasi) 1971 Dodge Charger Super Bee ostsin.
Temal sõber leidis kusagilt lammutatavast garaazist volvo P1800ES aastast 1973 ja pakub seda müügiks.Ning tema juhuslikult leidis minu numbri oma paberitest ning arvas,et Eurooplasena pakub see mulle äkki huvi
Saatis pildid ja pidi järgmiseks päevaks ka hinna mõtlema. Google moogeldasin siis ka ise antud autot ja tegin omale mingi pildi selgeks. Autol on põhjatalade kallal rooste natuke närinud ja karbi alumised servad tibake roostes,aga ei midagi kontte murdvat. Ülevärvimise tunnuseid ei paistnud väidetavalt olevat. Või kui on, siis on korralikult tehtud kunagi. Seisnud küün/garaasis aastast 1995 kui omanik siitilmast lahkus.Enne pildistamist muidugi peasti ja vahatati ka autot ikka
Korra käivitus sees olnud bensuga aga siis suri välja ja enam ei lähe käima. Ehk viga võib olla nii lahtunud/vaigustunud bensiinis või ka mingites pritsungi süsteemides.
Ehk siis põrsas kotis. Järgmiseks päevaks oli välja mõeldud ka hind ja see oli selle auto kohta ikka Väga hea.
Ja noh, kes ei riski see ei saa. Ostetud ta oligi.
Nüüd on siis natuke sebimist,et see P1800 kodumaale konteinerdada.
Ja kuna üks juba neilt ostetud sai ,siis mainiti,et vist olla kellegil ka veel üks 1968 kupee versioon seismas juba aastaid.
Ehk elame näeme. Aga mõned pildid ka kuiva möla juurde.
PS! selle auto juures djuuningu mõtteid ei ole ja ei tule. see saab olema selline nagu ta tehasest tuli.
Nüüd siis vaid mõned kuud ootamist ja näeb ise ka mille otsa sattusin.
Kõik abistavad tegevused orkide arvukuse vähendamiseks. 4x4 ja muude vajalike autode korrastamine ning kõiksugu eriprojektid.
MTÜ Toeta Ukrainat EE522200221082095744 Swedbank`is ja märgusõnaks (Autod Viimsist rindele)
.
