Uunikute 15. Talveralli 2016, LÕPPTULEMUSED
(18-02-2016, 00:08 AM)PlyVal64 Kirjutas: ... aga mingeid "punte" ma ikkagi ei loonud! Lähestikku - jah aga mitte koos. 

Mõned "pundid" ikka kogemata sündisid, näiteks Erlend-Liina-Allan. Aga no Liinuskaga ongi keeruline, tal on lihtsalt liiga palju sõpru-tuttavaid  Big Grin
Vasta
Laitse teoreetilise rajaskeemi joonis. Teoreetilise - sest alles homme paneme asja täpselt paika. See teedevõrgustik ja plats on meil kasutada. 
Roheline on pealesõit ja lilla siis äramineku trajektoor.
   
Täitsa liikuva vanatehnikata kohe...
Vasta
Hai,

et esmakordse osalejana teadmatusest piinliku olukorda ei satuks, siis küsiks igaks juhuks üle, kudas navi seadmesse suhtutakse? Võistlusjuhend vaikib ja kõiki teemasid ka läbi ei jaksanud kammida. Niipalju kui aru saan, siis sõidusuuna määrab ikka korraldaja legend ja seal ta nii kui nii abiks pole, ise kasutaks seda lihtsalt vahemaade ja kiiruse kontrolliks, kuna auto spido paneb suht kelbast ja igasugu spets rallimõõdikute või velospido vms installiks pole nagu erilist viitsimist selle ühe ürituse nimel...

Homseks aga kõigile pikka liugu minugi poolt Smile
Vasta
(19-02-2016, 13:46 PM)CommoB Kirjutas: Hai,

et esmakordse osalejana teadmatusest piinliku olukorda ei satuks, siis küsiks igaks juhuks üle, kudas navi seadmesse suhtutakse? Võistlusjuhend vaikib ja kõiki teemasid ka läbi ei jaksanud kammida. Niipalju kui aru saan, siis sõidusuuna määrab ikka korraldaja legend ja seal ta nii kui nii abiks pole, ise kasutaks seda lihtsalt vahemaade ja kiiruse kontrolliks, kuna auto spido paneb suht kelbast ja igasugu spets rallimõõdikute või velospido vms installiks pole nagu erilist viitsimist selle ühe ürituse nimel...

Homseks aga kõigile pikka liugu minugi poolt Smile

Spido peabki "kelbast" panema muidu läheb pool talveralli mõnu kaotsi.

Suhtutakse nii:


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
   

Vasta
Otseselt keelatud vist pole, kuna reaalset kasu ta ei anna. Kuid minul on ta mõni ralli pimedal ajal lihtsalt turvalisuse mõttes taustaks jooksnud - et pimedas võõral teel järsemaid ootamatuid kurve ennetada.
Vasta
(19-02-2016, 13:46 PM)CommoB Kirjutas: Hai,

et esmakordse osalejana teadmatusest piinliku olukorda ei satuks, siis küsiks igaks juhuks üle, kudas navi seadmesse suhtutakse? Võistlusjuhend vaikib ja kõiki teemasid ka läbi ei jaksanud kammida. Niipalju kui aru saan, siis sõidusuuna määrab ikka korraldaja legend ja seal ta nii kui nii abiks pole, ise kasutaks seda lihtsalt vahemaade ja kiiruse kontrolliks, kuna auto spido paneb suht kelbast ja igasugu spets rallimõõdikute või velospido vms installiks pole nagu erilist viitsimist selle ühe ürituse nimel...

Homseks aga kõigile pikka liugu minugi poolt Smile
Tiim nr 85 kasutab võimalikult autentse tulemuse saamiseks Androidile paigaldatavat Tripmasteri analoogi: ekraani peal jooksevad kaks nullitavat läbisõidunäidikut ja kogu muusika. Ülejäänu toimub kaardilugeja peas ja vihikulehe nurga peal. Eelmisel aastal ja rahvakatel on töötanud küll, äkki töötab see aasta ka Smile
Vasta
Isandpauk ütles kõik ära Big Grin Keelamine pole "meie stiil" ja eks ta tõsi ole, et ka isand Wax'i põhjendus ohutusest on absoluutselt tõene. 
Ei saa salata, oleme meiegi paar viimast aastat raja tegemisel kasutanud gps-põhist äppi vahemaade mõõtmiseks (sest Audi odokas on ülisitt ja näha on seda võimatu) ja ka pisike tablett kaardiga on ees jooksnud aga rada saab märgitud/vaadatud/otsitud ikkagi ainult maanteeatlase ehk paberkaardi järgi ja Tiina ütleb, on oodata bussipeatust, kas ära keeramine enne seda, peale seda, umbes mõõtkavalt meetrid (50, 100, 500, kilomeeter jne) jne. Sitika-ajastul mõõtsime ka kõik distantsid vaid auto odoka järgi ja sel oli vaid üks trip, mitte mitu nagu tänastel. 

Lihtsalt endal on põnevam klassikalisel kombel paberi peal arvutades, aiateibaid näidata võiva odokaga jne. Samas, seesinane Audi odokas Teile rada tehes on halb aga kui peaks ise sõitma, siis on see just osake mõnust Big Grin Me pole ise ju palju saanud rallida aga Tähesõidul sõitsime küll vaid Opeli meh.odoka, Legendi ja kaardi järgi ning lõbus oli Big Grin Öösel, pimedas, tundmatus paigas...
Täitsa liikuva vanatehnikata kohe...
Vasta
Pakkuda 2 vaba ööbimiskohta Roostale.

Huvilistel saata privaatsõnum või 53499422.
Vasta
Pakkuda samuti 1 magamiskoht, näitleja haigestumise tõttu.

Olen ka seda Siim Plangi tehtud tripmeetri äppi 'treeningul' näppinud. Tundub väga okei.
https://play.google.com/store/apps/detai...eter&hl=et

muudan: magamiskoht läinud
Vasta
Käisime ja märkisime lisakatse raja maha. See on päris tõsine sport ja seega arvestage: AINULT kiivriga saab peale!! Erand vaid üliaeglastele raskemasinatele, kus pole ka turvavöid aga siis olgu mingi paksem karvamüts peas! Nende kiirused ei ole nii suured aga peaga vastu plekist nurkasid võib ikkagi koksata. Palja peaga ei saa rajale mitte keegi. 

Rada on kiire, tehniline, libe, kraavidega - ehk "panema" minnes lõppeb ralli enne, kui Legend alata jõuab. Kuna startijate esiots on rahulikum, siis Amazoni/Opel GT kandist alates, kes reaalselt tahavad head aega ja väheseid karistuspunkte saada, soovitan varakult kohal olla ja iseendale läbi jalutamisega asi selgeks teha. Põhimõtteliselt saab ilusti rajale astumata "seestpoolt" asja üle vaadata, kuigi joonis on ka täpne. Aga siit ei saa distantsidest ju aru! 1,2 km on päris pikk ehk sirged pole teps mitte hobikardiraja omad...
Katse A3 paberil joonis on ka Stardis, just kohe teen selle ilusamaks koos mõne tähelepanekuga.

Samas on rada väga lai, ehk kui keegi ka "ära käperdab" ja kraavis on, siis see ei sega. Mart, kui endine Meister autorallis just RWD Ladaga ütles, et tegu on juba kergelt sportralli katselõigukesega. Parematel on hoogu piisavalt Big Grin
Ehk "hommikune äratus" saab olema päris adrekarohke Big Grin 

PS: seal ka suurepärased filmimise ja pildistamise võimalused. 
Täitsa liikuva vanatehnikata kohe...
Vasta
Huvipärast uurin, mis kellast Pärnu rahvas liikuma hakkab, haagiks sappa võibolla. Märkasin lihtsalt mitut masinat täna tankimas Smile
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne