[Dexter]

Selliseid klambriga kinnituvaid pihusteid saadakse ka nii kätte, et keerad klambrit hoidva mutri lödvaks niiet klamber liigub vabalt, ning siis söidad kuni kapotialt imelikke hääli hakkab kostma

Ega igakord ei tule ka nii. Isegi eelsüüteküünla ots on juba ühel peugeot kaubikul ca 6 kuud seisnud niimoodi augus et ei mingeid muid kõrvalekaldeid kui külmalt kerge puterbus. Antud auto sõidab igapäevaselt, aga kuna on paras roim, siis ei soovita nii palju maksta, et see välja võetakse.

Miks nad kinni jäävad. On mitmeid varjante. Üks nagu üteldi on korrosioon, aga ühel juhul on tehas puusse pannud ja pihusti seina ning kaane vahele jäetud liiga vähe ruumi. Teiseks on siis nagu kergelt ka mainitud, pihustialused seibid. Mis lihtsalt ajajooksul "haihtuvad"/ära põlevad ning seejärel hakkavad lekkima põlemata jääke - tagi. See tagi hoiabki pihusteid ropult kinni. 
Seda teist varjanti saad ennetada kui vahetada tihendeid iga ca 150 000km järel. Nentigem, et kui tihend on juba nii läbi, et lekib, siis oleks õige ka pihusti vahetada (Ka sinna tekib liitepinnale ebatasasusi) ja kergelt "freesida" ka kaane pind. Kõik see aga maksab ja tehakse "odav remonti" mis aga varsti viib jälle selleni, et pihusti lekib.