ПАЗ 672М 082 AIS
#41
Tänane päev viis esimese nurga kallal. Pildid räägivad enda eest.

                   
Vasta
#42
Täna sai lahti puuritud punktkeevitusest suuna ja gabariittule kopsik, remonditud ja tagasi keevitatud. Aga mitte enam vaheliti vaid serv servaga. Esimene nurk sellega enamvähem valmis.

                   
Vasta
#43
Kas punktide lahtipuurimiseks on kasutusel spets-punktkeevituse puur või lased tavalisega?
Almost Again
Vasta
#44
Buss käis täna väljas, et teine ots keerata.
Mõned pildid õues.

               

Ja nüüd sees tagasi.

   
Vasta
#45
Tere!

Eile tegime Facebookis kogukonnakonto Kollase Bussi Sõbrad, millega kutsume huvilisi bussi taastamisele kaasa aitama. Kuna siinolijad väga FB inimesed ei ole, siis panen sama jutu ka siia ülesse, äkki olete valmis seda aktsiooni toetama?

http://www.facebook.com/kollanebuss
______________________

"Kollase Bussi Sõbrad" on kogukond, mille liikmed soovivad aidata kaasa ühe ilusa kollase bussi taastamisele. Paljudel meist on olnud ju OMA kollane buss...

Mälestused OMA KOLLASEST BUSSIST on erinevad: sellega sõitsime kooli ja käisime klassiekskursioonidel; taidluskollektiivid sõitsid esinemistele, buss oli osaks pulmarongides ja matustel, rääkimata suvepäevadest ja kokkutulekutest...


Meie sooviks on taastada üks KOLLANE BUSS. Buss, mis on sündinud 1988.a. Nõukogude Liidus Pavlovi autobussitehases ja teeninud hästi eestimaalasi lõunaosariikides, on oma otsaga jõudnud nüüd Hiiumaale ühe vanatehnikahuvilise õuele-garaaži.

Taastamisega on juba tehtud algust ja asjad liiguvad plaanipäraselt, sooviks on buss sõitma saada suve alguseks, esimene tellimus on juba hariliku pliiatsiga kirja pandud.

Siin kogukonnas hoiame huvilisi kursis tööde käiguga ja kutsume üles bussi taastamisele kaasa aitama - OSTA OMA KOHT BUSSIS (noh nagu on ostetud staadioni ruutmeetreid või istekohti või meremiile).
 
PAKKUMISEL ON 26 ISTEKOHTA!
Koha soetanutel on eelisõigus sõita kaasa väljasõitudel, kuhu buss oma pererahvaga minemas on ja mida kuulutatakse välja siinsamas kogukonnas. Ja neid sõite tuleb päris kindlasti, sest buss saab olema koduks ka ühele omamoodi muusikakollektiivile www.iiukalaband.wordpress.com

Kohtade HINNAD:
Kohad nr. 1 - 8, 20 - 25 hind 50 €
Kohad nr. 9 - 19 hind 70 €
Koht nr. 26 hind 100 €

SEISUKOHAD 10 tk hind 25 €

Soovid panustada bussi taastamisel OMA KOHA OSTUGA - kirjuta e-mail maeotsa@maaturism.ee või saada PS! 
Koht on müüdud, kui raha on laekunud arvele.

Indrek Kääramees EE432200001100984630

Soovi korral saab ka arvet, lisandub käibemaks.

BRONEERITUD KOHAD:
24 - Seiklusministeerium
26 - broneeritud siinse foorumi liikme poolt
_________________________

Nonii, sõbrad, kes lööb kampa?!?

   
Vasta
#46
Väga hea mõte!

Paluks täpsustust.  Palju maksab püstiseisja koht bussis? (konduktor)Big Grin
T.
Üleliigne kraam vahetusteks ja realiseerimiseks...... http://nagi.ee/photos/TALUPOEG/sets/298633/

Pakkuda erinevaid veneaegseid kiilrihmasid. Uuri asja!

Üleliigsed veljed ja kummid:
http://nagi.ee/photos/TALUPOEG/sets/407007/
Vasta
#47
(04-02-2016, 22:54 PM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas: Väga hea mõte!

Paluks täpsustust.  Palju maksab püstiseisja koht bussis? (konduktor)Big Grin
T.

Hea mõte, on ju veel ka 10 seisukohta olemas! Kontuktor on koht nr. 26 ja hind on 100 €. Püstiseisukoht on 25 € + joove või käive.
Vasta
#48
Palun mõõda ära trepi astmest laeni mõõt. Kui mõõt on 1.90 m. ja seal saab seista siis ma võin alles hakata mõtlema,kas tahan selles bussis üldse seista..... Big Grin
Üleliigne kraam vahetusteks ja realiseerimiseks...... http://nagi.ee/photos/TALUPOEG/sets/298633/

Pakkuda erinevaid veneaegseid kiilrihmasid. Uuri asja!

Üleliigsed veljed ja kummid:
http://nagi.ee/photos/TALUPOEG/sets/407007/
Vasta
#49
Tribüünikohtadega võrdlemine on tiba kohatu? Vaatad selle bussi korra üle ja kõik...
Palun mitte välja lugeda, et ma oleksin vanatehnika taastamise toetamise vastane aga raske on ette kujutada selle süsteemi toimimist. 
Müün: keermetõrv, puidulakk.
Vasta
#50
No ma arvan,et see süsteem isegi toimib. No käivad paar-kolm aastat kaasas ja siis tüdinevad ära osad.... ja kohad vabanevad uute huviliste jaoks. Muidugi võiks ajaliselt ju ära märkida,et mitu aastat kehtib see broneering.
Üleliigne kraam vahetusteks ja realiseerimiseks...... http://nagi.ee/photos/TALUPOEG/sets/298633/

Pakkuda erinevaid veneaegseid kiilrihmasid. Uuri asja!

Üleliigsed veljed ja kummid:
http://nagi.ee/photos/TALUPOEG/sets/407007/
Vasta
#51
Minu esimene koolibuss Hiiumaal mis ähmase peaga mändi väänati. Peale seda hakati koolibussi juhtide napsitamist vist ka piirama. Oli meil metsas selles seisus veel mitu aastat onniks niikaua kui omakasupüüdlik unustatud kolhoosivara omale realiseeris. Kusjuures see on veel suure tõenäosusega alles - vähemalt mõned aastad tagasi oli. Küll vanem mudel aga äki leiab sealt midagi vajalikku. [Pilt: 420780_318949808161902_400705766_n.jpg]
Vasta
#52
See mudel ehk Paz-652 on ise juba nii haruldane, et vääriks iseseisvat säästmist. Kui võimalus, otsi see ülesse ja tee mõni pilt.
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
Vasta
#53
Head asja ikka toetame.
_______________________
KKK all the way...
Vasta
#54
(04-02-2016, 22:54 PM)TALUPOEG TALUJA Kirjutas: Väga hea mõte!

Paluks täpsustust.  Palju maksab püstiseisja koht bussis? (konduktor)Big Grin
T.

Mäletan püsti seista kannatas trepiastmel,keset bussi põrandal olid õlad laes Sad
Vasta
#55
(05-02-2016, 09:00 AM)Aspelund Kirjutas: See mudel ehk Paz-652 on ise juba nii haruldane, et vääriks iseseisvat säästmist. Kui võimalus, otsi see ülesse ja tee mõni pilt.

Kahjuks pole seal midagi säästa. Kere küll veel alles, kuid läbinisti mäda.  
30 aastat tagasi, kui puu teepeale ette jooksis oli juba niivõrd mäda, et taastada polnud mõtet ja nii ta soojakuks ja hiljem vasikate kuudiks saigi.  


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
   
Vasta
#56
Kas sama buss teiselt küljelt?

[Pilt: 906012_1246400758719074_2788894920647158722_o.jpg]

A.
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
Vasta
#57
(05-02-2016, 13:45 PM)Aspelund Kirjutas: Kas sama buss teiselt küljelt?


A.
Jep. Sama buss.
Vasta
#58
Kui see nüüd tõesti viimane maapeal on siis saab seda taastada küll,kui kellegil huvi,tahtmist ja raha.
Üleliigne kraam vahetusteks ja realiseerimiseks...... http://nagi.ee/photos/TALUPOEG/sets/298633/

Pakkuda erinevaid veneaegseid kiilrihmasid. Uuri asja!

Üleliigsed veljed ja kummid:
http://nagi.ee/photos/TALUPOEG/sets/407007/
Vasta
#59
Sellisena kõlbaks veel eeskujuks olemasoleva 672 "demoderniseerimiseks"....
loll on loll olla.
Vasta
#60
Tere!

Täna tuleb juttu palju, aga kõigepealt sellenädalased arengud.

Lammutamine.

   

Natust ka ehitamist.

       


Eilsele üleskutsele on olnud  mõnusat kaasatulemist, müüdud on 3 istekohta!
Koht nr. 24 Seiklusminister
Koht nr. 2 DevilDeVille
Koht nr. 26 von
SUURED TÄNUD!

TALUPOEG TALUJALE - põrandast laeni on 1,82, ülemise trepiastme pealt on 2 m, alumise pealt ruumi veel rohkem, ei hakand möötma.

Markole - meie meelest pole kohatu võrdlus mitte, staadionil käiakse ju ka mängu või etendust vaatmas ja meie bussiga saab kaasa ka sõita mängule või etendusele või...

Ja minu teinepool on sõitvas PAZ-bussis istmete vahel suisa Tuljakut tantsinud - oli võimalik ruumi mõttes, aga paluti lõpetada sõiduohutuse mõttes, sest buss hakkas vaaruma. Väärt buss!
 
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne