[pppp]

430:o
Kuskohast Sa selle kätte said?

[Henry]

No ikka leidub veel imesid.
Ega ole ise ka rohkem sellist mudelit ringisõtmas näinud.
423\'esid ja üht 410 et olen näinud.
Eks mu 430 on ka paberite järgi 423.Ikka selleks, et saaks 2\'e inimese asemel 5\'ekesi sõita. Ja taga on aknad ka sees.
Praegugi käin ümber auto ja mõtlen mis edasi. Tahaks temaga ikka \"inimese\" kombel sõitma hakata. Oi kuidas tahaks.
Nüüd mil päikegi välja piilub ...

http://www.autogallery.org.ru/m430.htm

henry
P

[nasa13]

Pilt: http://autogallery.org.ru/k/ma/m430mor.jpg

http://autogallery.org.ru/m430.htm

Väga huvitav mudel. Selliseid olen näinud vaid soome prügimägede fotodel.

[Jansa]

nojah, ja mina unelen siin 433-e järgi..:keersilm
430 on ikka sada korda kõvem sõna.


BTW- mina keevitaks käbe-käbe need aknad kinni jälle ja sebiks \"inimese moodi\" sõitmiseks midagi muud.

[nasa13]

433 seisab aadressil Siili 12 läheduses. Punast värvi, kahjuks väiksed lisaaknad tahapoole ka tehtud. Äkki püüad jutule saada :rull

Just sellist tüüpi:

[pppp]

Originally posted by Henry
Praegugi käin ümber auto ja mõtlen mis edasi.

Nii haruldane masin tuleks - kui vähegi võimalik - kindlasti taastada.

Ega Sul sellest pilte ei juhtu olema?

[Henry]

Pilte palju pole.
nii palju on kui möödunud suvel tegin.
Ajaloo jaoks, et milline on algus ja loodan kunagi teha ka pildi milline on lõppviimistlus.
Loomulikult ei saa sellest kunagi teha autot millega \"inimese moodi\" sõita.
Aga samas ei aja ma ka mingit originaali taga.
nüüd ootan ilusaid ilmu.
H

[Jansa]

Originally posted by nasa13
433 seisab aadressil Siili 12 läheduses. Punast värvi, kahjuks väiksed lisaaknad tahapoole ka tehtud. Äkki püüad jutule saada :rull

kus see \"läheduses\" on? :???
käisin täna piilumas, aga ei nännu midagi
krt ma teen homme suurema tiiru.
BTW- Siili uulitsas vedeles paar aastat tagasi üks ilgelt lahe fastback-taunus, punane, suht originaalilähedane. A see veeti minema kahjuks enne, kui ma ligi sain.

[kristo]

See mosse läheb veerand miili 10.69 sek. ja on 412 originaal mootoriplokk peal:o

[nasa13]

Originally posted by Jansa
kus see \"läheduses\" on? :???
käisin täna piilumas, aga ei nännu midagi

Pikem majariviesine asfaltee, mille lõpus on Siili 12 (paremat kätt jääb tee lõpus \"12\" kui suure tee poolt tulla).

Eks omanik oli sel momendil, kui Sina käisid, kärutama läinud :eureka

[nasa13]

Originally posted by kristo
See mosse läheb veerand miili 10.69 sek. ja on 412 originaal mootoriplokk peal:o

See on jah, väga tegija mosse, ja just sellepärast, et oma mootoriplokile ehitatud. Oleks ju lihtsam olnud miski lääne turbokähmar vahele aretada :keersilm

[nasa13]

1954 Moskvich-401, grey metallic, engine, axles Moskvich-412, gearbox VAZ, Opel interior, 185x15 rubber.
E-mail: andy8383@mail.ru, in Ukraina.

http://www.autogallery.org.ru/k/ma/54m401_1inbox.jpg

http://www.autogallery.org.ru/k/ma/54m401_inbox.jpg

NB M412 mootor ja Lada käigukast – kombinatsioon on üsna levinud, vahetükk pannakse mootori ja kasti vahele ja asi toimib. Positiivseks küljeks käikude tihedad pügalad, mis teevad mineku natuke jõulisemaks.

[pppp]

Originally posted by nasa13

NB M412 mootor ja Lada käigukast – kombinatsioon on üsna levinud, vahetükk pannakse mootori ja kasti vahele ja asi toimib. Positiivseks küljeks käikude tihedad pügalad, mis teevad mineku natuke jõulisemaks.

...ja käigukang asub 408/412/2140 kere korral suht rõveda koha peal. Vähemalt neil isenditel, mida mina näinud olen.

[Jansa]

Rõveda koha peal (kusagil poolenisti armatuuri all) asub ta minu meelest siis, kui kang otse kastist tuleb, s.t. hoovastik on vahelt minema visatud.
Minuteada tehti nii, kui hoovastik kulus ära ja käikude lülitamine muutus ebatäpseks.
Ehk mäletasin õieti ja ei ajanud teile mingit udu nüüd.

[pppp]

Originally posted by Jansa
Rõveda koha peal (kusagil poolenisti armatuuri all) asub ta minu meelest siis, kui kang otse kastist tuleb

No aga Lada kastil peakski just nii olema.

[nasa13]

Originally posted by pppp

Originally posted by nasa13

NB M412 mootor ja Lada käigukast – kombinatsioon on üsna levinud, vahetükk pannakse mootori ja kasti vahele ja asi toimib. Positiivseks küljeks käikude tihedad pügalad, mis teevad mineku natuke jõulisemaks.

...ja käigukang asub 408/412/2140 kere korral suht rõveda koha peal. Vähemalt neil isenditel, mida mina näinud olen.

Faktiliselt olen näinud 2140, millel VAZ 06 mootor (ja käigukast?). Samas ei mäleta, et käigukang kuidagi eriti ebaloomulikus kohas asetses.

:eureka kuulujärgi olnud ühel M408 - l BMW 318 mootor peal (sleeper), aga midagi rohkemat ma ei tea.

Mossel (vähemalt 408, 412, 2140) on suht pikk nina, saab pirakama mootori vahele panna kui ilmselt Ladale :eureka

Mosse - sleeper on ka minumeelest üks progressiivne asi

Sapakas ka, aga vähemalt minuarvates on sapakas veits alajuhitav (kipub otse minema - kurvest, ja äkilisema pöörde peal.

http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=151

Mul hakkab vist jälle sleeperi maania täiega kallale tulema.

[nasa13]

Enam pole seda mosset seal Siilis näha olnud. Kas on kuskile ära viidud, või ei satu lihtsalt peale.

[Jansa]

ma pole ka näind jah.
Aga üks teine raud soolas mul, kuid bisnes käib vahemehe kaudu ja on kole aeglane. Igatahes viimased andmed on, et mokits on põhimõtteliselt müüa küll.
Hinda pole kuulnud veel.
Kiiret pole ka küll.

[Jansa]

Originally posted by nasa13
:eureka kuulujärgi olnud ühel M408 - l BMW 318 mootor peal (sleeper), aga midagi rohkemat ma ei tea.

Mossel (vähemalt 408, 412, 2140) on suht pikk nina, saab pirakama mootori vahele panna kui ilmselt Ladale :eureka

Mosse - sleeper on ka minumeelest üks progressiivne asi

Mosse mootor ongi bmw 4-silindrise pealt viksitud minuteada (millalgi 60ndatel), seega ei tohiks swap (mõõtmete osas) kuigi keeruline olla.
Peale vaadates näevad üsna sarnased välja kah (asend, klapikambrikaas).

[nasa13]

http://www.mzma.net/moskvich/english/models.shtml

Üldiselt 1,8 mosse versioone olen küll näinud, aga 2,0 :duh

http://www.azlk.ru/shop/salon_price.html

Mosse ei taha Ladale alla anda