#61

BMW ei sobi just päriselt siia teema alla, aga tegelikult võivad need andmed ka kellelegi teisele vajalikuks osutuda... mossesid liigub ju eestimaa pinnal veel palju ringi...

Ma leidsin sellised lehed:

http://members.home.nl/adelweyn/3series.html

http://mars.ton.tut.fi/cars/e30.html


Nende järgi tundub küll, et ainuke mootor, mis peale sobib, on BMW 316. 318 sobiks mootorimahult, aga võimsus on suurem...

Aga eks ma uurin siis ARK-ist täpsemini järgi...
Vasta
#62

Nuuh, alati jääb ju võimalus suti suli teha- viili bmw märk klapikambrikaanelt maha ja ära ütle kellelegi. Wink
Need mootorid näevad tõepoolest nagu kaksikvennad välja.
Kui ta parajalt sitane on, ehk tüv-i mees ei pane tähele ka (esmaspäeva hommikul eriti Wink)

Ah jaa- 1.8 karpamootoreid oli ju küll, omalgi oli selline (83a. 318)
Vasta
#63

Njah, siis oleks ehk lihtsam juba mosse klapikaas bemmi oma asemele kruvida Smile Viilimine on suht tüütu töö IMHO. Tänapäeval teevad venelased muidu mosse moororist 2-liitrist varianti (sellest oli siin kuskil juttu kah; UZAM 3320 oli mäletamist mööda selle nimi). Nii et kui ida pool mingeid sidemeid on, siis tasuks ehk seda varianti kah proovida Smile

2-liitrisest bemmi M10-st saab sakslaste jutu põhjal probleemideta 160-170 heppa kätte.
Vasta
#64

Tsitaat:2-liitrisest bemmi M10-st saab sakslaste jutu põhjal probleemideta 160-170 heppa kätte.

Cool 2- liitrise BMW paneks heameelega peale, aga ega seda vist ametlikult teha ei lubata:??? Ja tahaks teha ikka niimoodi, et pärast ei oleks ülevaatusel alati jama...
Vasta
#65

Tsitaat:Niimoodi kirjutas: Prospero
Cool 2- liitrise BMW paneks heameelega peale, aga ega seda vist ametlikult teha ei lubata:??? Ja tahaks teha ikka niimoodi, et pärast ei oleks ülevaatusel alati jama...

Ega\'s siis väljaspoolt aru pole saada, et asi 2-liitrine on Wink
Vaata http://www.e30.de/motor.htm
2 kõige olulisemat teemakohast artiklit sealt lehelt inglise keelde panduna:
1.

2.
Vasta
#66

Tere!

Kas sellist cabrio varianti müügis ka on?
tel. 05032727
style@online.ee

Ette tänades Toits
Vasta
#67

üks seisab lihulas. pildid: http://album.ee/?o=300064024

Bmw 750 ILA Highline 1992
Vasta
#68

Tsitaat:Niimoodi kirjutas: k2rpman
üks seisab lihulas. http://album.ee/?o=300064024
Piltide aadresis oli väike kala .
Vasta
#69

KAS KUSKIL ON MISKIT TOIMUMAS KA JUBA?
ma mõtlen mootori vahetust?
Vasta
#70

Lugupeetud mosse fännid:
Loomisel on \"EESTI MOSKVICH KLUBI\" ja seetõttu oleks väga tore kui asjalikud, ning tõelised mosse fännid võtaksid ühendust telefonil 055-581620. Sest igasugune abi, mõtted ja soovitused põhikirja täielikul koostamisel, ning klubi edasisel tegutsemisel oleks igati teretulnud! Smile
Vasta
#71

[quote]Niimoodi kirjutas: Jansa
üles leidsin- delivery, millest rääkisin, on Moskvits 433, 408 baasil ehitatud, välja näeb selline: [Pilt: m433r.jpg]
tahaks küll sellist tegelt endale Smile

Päris kadunud need masinad ikka veel ei ole.Üks seisab mul endal garaazis ja tegemist on töeliselt laheda masinaga.Mul on selle ehitamine veel pooleli aga loodan kevadeks selle tänavale saada.et siis peaks ühte sellist haruldust juba tallinnas näha olema.aga tükk aega tagasi kui esimene kord sai selle masina otsing välja hüütud siis nägin ühte 433 veel Viru-Nigulas nüüd detsembris käisin seda veel kaemas ,et kui niisama vedeleb vean ära kuid sellest hoovist oli see juba kadunud.Vöib-olla roostetab majataga edasi,et pulli pärast vöib seda sealtkandist otsida.Teisest samasugusest mossest kuulsin laagris,pidi küllaltki korralik olema,et selle asukohta saaks veel täpsustada. Ega rohkem siis midagi..
Vasta
#72

Naabri garaazis seisab pikemat aega M427(412 mootoriga).Poolraamid läbi(masin on mitu korda rattaga kanalisse sõitnud)siis ilmselt vajavad küljekarbid ka tegemist.Masin on Pärnus.Minu arust pole see sõitnud vähemalt 5 aastat,dokumendid on olemas ja on nõus müüma.kui huvi,siis küsi-annan meelsasti infot:eureka
Vasta
#73

Üks Mosse 433 (kaubavariant) seisab
Järvamaal [selfcensored] asulas lasteaia
suletud territooriumil lastele mängimiseks.
Kere üsna sirge ja mustad numbridki
ees/taga. Rattaid vist pold all ja uksi...
palju asju küljes oli.


Parimat,

Valdo

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta
#74

Tsitaat:Niimoodi kirjutas: valdo
Üks Mosse 433 (kaubavariant) seisab
Järvamaal [selfcensored] asulas lasteaia
suletud territooriumil lastele mängimiseks.
Kere üsna sirge ja mustad numbridki
ees/taga. Rattaid vist pold all ja uksi...
palju asju küljes oli.


Parimat,

Valdo

Piritsiga üle värvit rullnokkbemm asemele (palju trendikam) ja mosse oma kuuri peitu
:rull Lastel hää meel.:yes

loll on loll olla.
Vasta
#75

Kui mossemees tahab teistest erineda, siis võib ka nii....:lol
Vasta
#76

kas see mingi offroad mosse vä http://www.autogallery.org.ru/m410.htm
Vasta
#77

Offroad jah põhimõtteliselt...tegu siis 402/403/407 maastikuvariandiga,millel 4 wd.Ja kui on huvi sellise omanikuks saada,siis alles hiljuti pakuti müüa,hind oli 110000 eeku....Wink
Vasta
#78

auto-fänn Kirjutas:Kui mossemees tahab teistest erineda, siis võib ka nii....:lol



miks ka mitte anult huvitav mis värv tal reg passis on näiteks kirju või. sest ülevaatusest see masin kindlasti läbi ei lähe kui passis kirjas on ainult alus värv beez sest minu kallal nussiti päris korralikult kui mu kapott toon tumedam oli AGA OK see selleks
jõudu
Vasta
#79

Hõljuk Kirjutas:Offroad jah põhimõtteliselt...tegu siis 402/403/407 maastikuvariandiga,millel 4 wd.Ja kui on huvi sellise omanikuks saada,siis alles hiljuti pakuti müüa,hind oli 110000 eeku....Wink

Täpsustaks siis ,et masinat toodeti M 407 põhjal aastatel 1958-60(62) ei mäleta täpselt, toodeti ka universaal varianti M411-st M423 kere baasil.

Tervitustega MArek.
Vasta
#80

Huuksis on ka üks vana MZMA.Kahjuks tee pääle es paista täpsem mudel.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne