27-08-2020, 11:20 AM
Olen oma VAG autode piduritega hädas olnud sellega et pole kunagi õnnestunud klotsi normaalse kulumisega lõpuni sõita, alati roostetab ketas enne kätte ära. Et seda vältida olen otsinud pehme seguga ja lõikamata nurkadega klotse, osadel vuffel klotsidel ulatub lõigatud osa poole kulumismaterjali paksuseni, ei jõuaks ära oodata millal see klots ükskord täis pinnaga tööle hakkab. Kate võib mõnel tundmatu looma nahal nii kõva olla et ketas kulub ära enne klotsi. Odavate ja heade klotsidel otsingul olen saanud rahuldavaid tulemusi Delphi ja Bosch klotsidega, paigaldanud nad raami sisse kuivalt (kaua see high-tech määre seal ikka püsib) ja vilega pole küll kordagi probleeme olnud.
Töötavat asja ei maksa remontida, läheb katki