27-08-2020, 13:07 PM
VAG grupiga majandatud pikalt. Sama mure, et naise autol kettad mädanevad ära. Viga on selles, et ettevaatlik sõit ja ainult kerge pidurdus enne seismajäämist. Ketas kuuma ei saa. Korjab muda peale ja sulatab selle kettale külge nagu keraamilise katte.
Omal oli mure esimeste ventileeritavate ketastega. Kui miljoni pealt nulli pidurdades tilga vett sai oli ketas kõver. Rekord uue kettaga 1600 kilti ja vahetus. Termošokk lööb ribidele mõrad sisse ja ketas läheb ühe koha pealt paiste.
Vilistavat klotsi sai viimati kogetud Mosse all.
Küll aga olid mul kunagi mersul mingid nn.asbestivabad klotsid mis olid nagu grafiidist. Läikisid ja määrisid käsi. Need häälitsesid kogu aeg. Naksusid ja krudisesid ja ragisesid. Väga lärmakad kui parklas pidid peenhäälestamisega tegelema.
Omal oli mure esimeste ventileeritavate ketastega. Kui miljoni pealt nulli pidurdades tilga vett sai oli ketas kõver. Rekord uue kettaga 1600 kilti ja vahetus. Termošokk lööb ribidele mõrad sisse ja ketas läheb ühe koha pealt paiste.
Vilistavat klotsi sai viimati kogetud Mosse all.
Küll aga olid mul kunagi mersul mingid nn.asbestivabad klotsid mis olid nagu grafiidist. Läikisid ja määrisid käsi. Need häälitsesid kogu aeg. Naksusid ja krudisesid ja ragisesid. Väga lärmakad kui parklas pidid peenhäälestamisega tegelema.
Aquila captas non muscas.