[volvotar]

See auk klotsis on tegelikult vedru jaoks, mida osad tootjad kasutavad. Fikseerib klotsi tugeval omale kohale, kui sadul peale panna. Nüüd määrdega on see lugu, et piduritööde puhul ei kasuta mina ühtegi määret, vaid võtmesonaks on korralik puhastus. Ketta alla ei pane üldse midagi ja ka klotside vahele ( pointless tegevus meie kliimas). Olen seda testinud enda auto peal ja igasugune määre pigem kogus sitta, kui soodustab liikumist. Ainukene korrekte võte on kõik liikuvad osad terasharjaga roostest puhtaks ja sellest piisab. PS mul vastav seade ketaste kõveruse mõõtmiseks olemas aga päris paljudel juhtudel pole asi üldse ketastes ega mingites määretes, vaid rattarumm on ajaga kõveraks tõmmanud. Noh 50x rehvi vahetatud ja karujõuga rattapoldid kinni venitatud jne. Sellisel juhul võid panna parimad kettad, klotsid ja määrded aga peale väikest sõitu on tulemus ikka sama.

Just, just- aga päris kuivalt on ikka jama, mõnesse kohta peab ikka määret/libestit panema.