[unimüts]

Ütlen ausalt, lahti võttes polnud niidi poolide all ega peal ,mitte mingeid kummi tihendeid. Kuna tegu on D-65 mootoriga,mis ka kapitaalremondis käinud,siis mine sa tea, ei pandudki tagasi järsku?. Samas kataloogi lehitsedes pole seal kuskil märget ega torka silma,et mingi kummi tihend peaks üldse kusagile minema? Kaldun arvama,et niidi rulliga poolidel pole seda tihendit ettenähtud ja see on eelkõige pappfiltriga elemendi teema! 

Paraniiti ostsin ma suure tahvli(ca 11EUR) Tartust,Vitamiini tänava traktori poest. Silikoon on tore asi aga ma olen pigem seda meelt,et korralik tihend peab kõiki,kui just liitepinnad ise tuksis ei ole. Silikoon on minu silmis ikka abiaine ,mitte tihendi aseaine
Mul oli alguses ka väga raske neid paraniit tihendeid teha aga käisin üks suvi Talupoja juures praktikal ja peale seda oskan neid tihendeid ise meisterdada ilma eriliste raskusteta. 

Niidipoolidel pole mina ka näinud mingeid kummitihendeid. 
Need pappelement russia/cccr filtrid aga jällegi nii hapud, et enne võid vihastada end siniseks, kui mõne tööle saad. Meeletu aja ja närvikulu ainult nendega.  Olen neid kasutanud, kuid tänapäeval õnneks saada ka läänekaupa. Hind jah paljudele hapu 10x vahe enamjaolt. vene 1euri vs lääne 10euri ja rohkem. Alatihti sobran Tööriistamarketi kataloogides ja sealt leiab pea igale vene pappfiltrile lääne analoogi.

Temasil tihenditega. (tänapäeva paraniit) jällegi see teema, et kui võtad üle 1mm paksuse siis enam auguraudadega midagi ei tee. Kraed tulevad sisse ja äärtest hakkab narmendama. - Teilgi on Maz see probleem vaatan.  Selle ärahoidmiseks olen ise kasutanud puidupuure ja lõiget läbi kahe 5mm vineeri mille vahele pitskruvidega kinnitõmmatuna pandud paraniit/temasil vms. (et õigesse kohta auk saada olen eelnevalt tsentriava ka mingi 2mm puuriga teinud.
Alguses vaatab, et mis see narmendamine siis ära ei ole. Kuid probleem selles, et need jubinad hakkavad ringlema nii käigukastis kui hüdrosüsteemis.
Teine variant on zippo välgumihliga lasta kõik tihendiääred leegiga läbi, See kuumutab kummi jälle üheks tükiks. Selle meetodi miinus on, et peab väga hea käsi olema, muidu tihendi põletab ära ja paksuses tekib anomaaliaid.
 Silikon võiks ikka jääda naiste pärusmaale- seal läheb seda piimariiulitesse ja ahtritesse


Metallpindade puhastamise osas vanast tihendist on hea kasutada trelli või relaka otsas traatketast. See puhastab vana tihendi ja õlijäägid ka.


Siin mitmeid kordi olen vaadanud, et kui mingi 10h masin peale remonti töötanud on siis tuleb filtrid ära puhatada/vahetada ja mahlad läbi ülipeen sõela lasta. See toob väga palju "kulda" lagedale nii õliklimpide kui tihendi- ja värvitükidena.