[pen.skar]

Kits esinurka, kergelt. Et liisingauto, siis esindus nõustus garantii jätkumiseks ainult uute detailidega, ei mingit kopsimist ega värvialla peitmist ja tuli eelarve neil 11 000 €. Otsus-mahakandmisele. Kindlustus maksis selle + enne pauku eeldatava jääkväärtuse vahe. Ise tuli maksa kindlustuselt saadu ja uue hinnavahe- paar tuhat. Siis tuli umbes kuu nende asendusautoga sõita. Kuni uus tehases kõik viled külge sai.
teine lugu: 5 aastasele kaubikule parklassesõidul tagurdas teine kaubik oma väljaulatuvate uksehingedega külje kortsu. Hinnati- uus külg Saksamaalt 2 000€. Kindlustusega sai jutule- maksid 2 000 peopeale ja viisime tuttava meistri juurde. Nädala pärast ainult seestpoolt kongi võis aru saada, et midagi tehtud. Arve 500 €. Moellerile sai kaubik 12 000 € eest ära antud. Natuke aega asendusautot ja kutsuti uue VW diiselkaubiku järele. Umbes 5k tuli juurde maksa. Ei tasu loota et remonditu hakkab käima ja välja nägema nagu oma "uus" oli. Eks see töökodade arvete kinnitagumine kindlustustel tõstab lõpuks kindlustustariife kõigil. Võrdle tunamullust ja tämust aastamaksu.
Võta raha kindlustuselt välja ja otsi kindel meister. Maksad talle juurde, kui vaja, ainult ära virise. Siis teeb oskaja mees ka sulle ilusa auto.