25-09-2017, 11:14 AM
(25-09-2017, 10:07 AM)genn Kirjutas: ...
Kaasaegse sõiduki kere on ehitatud nii et ta neelab löögi energia. Energia jaguneb kogu kerele laiali, kõige rohkem deformeerub takistusega otseses kontaktis olevad detailid(need tavaliselt korrastatakse) samas on tekkinud mikropraod erinevatesse ühendus kohtadesse. Need võivad endast märku anda tunduvalt hiljem (avarii on selleks ajaks unustatud).
...
Tasuta lõunaid ei ole olemas. Avariis inimest kaitsev auto peab paraku ise katki minema. Selleks on suisa paindumise kohad ette nähtud. Isegi esmapilgul kerge kõksu korral võivd need juba olla viga saanud. Järgmisel korral ei tööta need enam ootuspäraselt. Või siis töötavad - keegi ei tea. Ja kontrollida ka ei saa. Jääbki kahtlus.
Selle sajandi autot avariilisena (olgugi siledaksvõõbatuna) osta võib ainult see, kes ei rehkenda enam passiivse turvalisuse peale.