13-05-2016, 23:06 PM
No vot, ei saa me kuidagi elektrist mööda 
Mina selle OT käivitasin, aga ei näe, et see kuskilt otsast paha oleks.
klaave´le ka tänu asja selgitamise eest juhtmejumala vaatevinklist!
Minul seni kõik 16A pistikud-pesad, pole probleeme täheldanud (kasutusel vist juba 7 aastat). Kõigil seni kasutusel olevatel asjadel on nagu zakon 4 kW mootor (töövool peaks olema 10 A?) Keevituse võimsust ei tea, kah vast sinnakanti. Tulevikus on plaanis 32A pesad-pistikud kasutusele võtta küll, näen ette ka võimsamate asjade kasutamist. Siit tuleb üks pluss Vene pistikule-pesale: too talub 25A.
Üks kogemus. Tarisin ükskord pesuri(tooriku) töö juurde kaasa. Sealne B-karakteristikuga 16A kaitse andis 4 KW mootori puhul loobumisvõidu. C16 oleks vast vastu pidanud.
Pesurist endast rääkides on koerast juba üle saadud, jääb veel saba (mõnede väikeste vidinate ostmine, mõned keevitustööd, värvimine).
Täna ostsin rihmad ja šlangi, pilte näitan kunagi hiljem.
Mina selle OT käivitasin, aga ei näe, et see kuskilt otsast paha oleks.klaave´le ka tänu asja selgitamise eest juhtmejumala vaatevinklist!
Minul seni kõik 16A pistikud-pesad, pole probleeme täheldanud (kasutusel vist juba 7 aastat). Kõigil seni kasutusel olevatel asjadel on nagu zakon 4 kW mootor (töövool peaks olema 10 A?) Keevituse võimsust ei tea, kah vast sinnakanti. Tulevikus on plaanis 32A pesad-pistikud kasutusele võtta küll, näen ette ka võimsamate asjade kasutamist. Siit tuleb üks pluss Vene pistikule-pesale: too talub 25A.
Üks kogemus. Tarisin ükskord pesuri(tooriku) töö juurde kaasa. Sealne B-karakteristikuga 16A kaitse andis 4 KW mootori puhul loobumisvõidu. C16 oleks vast vastu pidanud.
Pesurist endast rääkides on koerast juba üle saadud, jääb veel saba (mõnede väikeste vidinate ostmine, mõned keevitustööd, värvimine).
Täna ostsin rihmad ja šlangi, pilte näitan kunagi hiljem.