16-05-2016, 22:17 PM
Proovin siis tekkinud tekkinud küsimustele/kommentaaridele vastata.
Simmerling
Antud kontekstis oli see mõeldud naljana, tegelikult kuklasse auku ei kratsinud.
MeelisV
Märkus kahtlemata asjalik ja kohane. Mina ostsin need E-Varulast (Võru "mõjupiirkonna" inimestele kahtlemata tuttav koht). Sealsed mehed ja ka naised üldiselt ikka teavad, mida müüvad. Võimalik muidugi, et hetkel sobiva mõõduga "tööstusrihma" ei olnud ja anti "autorihm".
v6sa
Tutiga on hapud lood: tänapäevase raseerimiskampaania käigus lihtsalt kaduma läinud
(Ma loodan, et kõik ikka käisid kinus "Klassikokkutulekut" vaatamas.) No lihtsalt välgatas üks varateismelisena kooliprogrammi väliselt omandatud salmike (eit oli all ja taat oli peal jne.) pähe ja tahtsin ilgelt vaimukas olla.
Katuse pakkumise all on mõeldud mingit kaitsekonstruktsiooni, mis võimaliku lekke korral välistab vee sattumise mootorisse?
Mul on selles vallas isegi Elu Ülikoolist saadud doktorikraad olemas. Puulõhkuja mootoril usaldasin liigselt 41 a vanust klemmikarbi tihendit ja ühel päeval oli puuks. Võtsin siis mootori kaenlasse, tatsasin mähkijaonkli juurde ja maksin koolituse eest 73 ruublit. Nii et mingi katus ikka tuleb, see rohkem delo tehniki.
Agregaatide massid on eespool kirjas. Pump koos naha ja karvadega 11,8 kg. Kui äärmise lahkusega oletame, et pumpa mahub 1,2 liitrit=1,2 kg vett, siis 13 kg.
Mootori massi osas on aga muutused. Algne rihmaseib kaalus peaaegu 6 kg, uue seibiga on mootor sinna 28 kg kanti. Seega suhe prostalt rehkendades 2:1 või 1:2, oleneb kuidas võtta.
Ärge nüüd kõvasti lööge, aga ma hästi ei taipa, miks see suhe (olgu ta 3:1 või 2:1 või mis iganes) antud kontekstis oluline on?
Simmerling
Antud kontekstis oli see mõeldud naljana, tegelikult kuklasse auku ei kratsinud.
MeelisV
Märkus kahtlemata asjalik ja kohane. Mina ostsin need E-Varulast (Võru "mõjupiirkonna" inimestele kahtlemata tuttav koht). Sealsed mehed ja ka naised üldiselt ikka teavad, mida müüvad. Võimalik muidugi, et hetkel sobiva mõõduga "tööstusrihma" ei olnud ja anti "autorihm".
v6sa
Tutiga on hapud lood: tänapäevase raseerimiskampaania käigus lihtsalt kaduma läinud
(Ma loodan, et kõik ikka käisid kinus "Klassikokkutulekut" vaatamas.) No lihtsalt välgatas üks varateismelisena kooliprogrammi väliselt omandatud salmike (eit oli all ja taat oli peal jne.) pähe ja tahtsin ilgelt vaimukas olla.Katuse pakkumise all on mõeldud mingit kaitsekonstruktsiooni, mis võimaliku lekke korral välistab vee sattumise mootorisse?
Mul on selles vallas isegi Elu Ülikoolist saadud doktorikraad olemas. Puulõhkuja mootoril usaldasin liigselt 41 a vanust klemmikarbi tihendit ja ühel päeval oli puuks. Võtsin siis mootori kaenlasse, tatsasin mähkijaonkli juurde ja maksin koolituse eest 73 ruublit. Nii et mingi katus ikka tuleb, see rohkem delo tehniki.
Agregaatide massid on eespool kirjas. Pump koos naha ja karvadega 11,8 kg. Kui äärmise lahkusega oletame, et pumpa mahub 1,2 liitrit=1,2 kg vett, siis 13 kg.
Mootori massi osas on aga muutused. Algne rihmaseib kaalus peaaegu 6 kg, uue seibiga on mootor sinna 28 kg kanti. Seega suhe prostalt rehkendades 2:1 või 1:2, oleneb kuidas võtta.
Ärge nüüd kõvasti lööge, aga ma hästi ei taipa, miks see suhe (olgu ta 3:1 või 2:1 või mis iganes) antud kontekstis oluline on?