[PlyVal64]

Palju teil siis uaazikutega kogemusi on?
...
Vana E34 bummeri 2.4 liitrine koos mehaanilise pumbaga oli igatahes uaaziku peal ülim, keerasid pumbast silmajärgi niipalju juurde et vajutades kerge lont järel oleks ning jookseb maanteel nagu muuseas, teisega lastes võib asfaldil joonestamas käia... 

Ütleme nii, et me oleme juba "nii vanad poisid", et mäletame esimeste enam-vähem kaasaegsete diislite tulekut - küll meile siia pisikese ajalise viitega - aga minul on küll tänaseks möödas 27 aastat ajast, kui sai e28 kerel 524TD'd proovida (tavadiisel on samasugune õnnetus tegelikult, kuigi tänu kuuele nuiale väheke parem), sama mootor oli ka Lincolnil aiste vahel ja veel üks aparaat meenub, mis oli vähe teistmoodi ehk ikka sõitis ka päriselt, kui muud diislid: Peugeot 505 TD Indeori 2,5lidruse 105-jõulise turbodiisliga. 
Teise asjana mäletame ja suisa sõitsime tuliuute UAZ'ikutega ja usu - uus on uus, isegi Vene oma  See, et praegu nad enamjaolt pees on ja katlad pole korras, ei muuda neid kuidagi halvaks. Lihtsalt me oleme täna parematega harjunud  

Aga ma ei võrdleks 6-pütaseid 4-pütastega ja alati tuleb panna rõhke sõnale samaväärne. Samaväärne saab olla VAID sama nuiaarvuga, samas kaalus, samade välismõõtmetega mootor. Või siis samade võimsus ja jõunäitajatega aga väiksem/kergem katel. Ja vaat nendeni läks ikka kaua aega! Kõiki Maailma tekkinud mootoreid enam ju peast ei mäleta aga esimene Volga/UAZi katelt selgelt ületav 4-pütane turbodiisel võiks olla BMW 1,8TDS ehk M41D17, oli vist esimesena e36 peal 1994. Sellest on möödas ainult 22 aastat... ja üldse on ju BMW moodsate heade diislite isa, ema ja ristiisa