08-03-2016, 10:48 AM
(08-03-2016, 10:17 AM)PlyVal64 Kirjutas: ...
Aga ma ei võrdleks 6-pütaseid 4-pütastega ja alati tuleb panna rõhke sõnale samaväärne. Samaväärne saab olla VAID sama nuiaarvuga, samas kaalus, samade välismõõtmetega mootor. Või siis samade võimsus ja jõunäitajatega aga väiksem/kergem katel. Ja vaat nendeni läks ikka kaua aega! Kõiki Maailma tekkinud mootoreid enam ju peast ei mäleta aga esimene Volga/UAZi katelt selgelt ületav 4-pütane turbodiisel võiks olla BMW 1,8TDS ehk M41D17, oli vist esimesena e36 peal 1994. Sellest on möödas ainult 22 aastat... ja üldse on ju BMW moodsate heade diislite isa, ema ja ristiisa
Vaadake seda kõverat: >100 Nm väänet on alates 1100 rpm, >175 on vahemikus 1500-3200. Need on numbrid, millega 1500+ kg kaaluv 4+ peaülekandearvudega asi liikuma hakkab...
Ja ikkagi jääb maanteel 90 juures käigukastist kaks käiku puudu
