[PlyVal64]

Teine lugu on Scorpio 2,5 liitrise turbo diisliga millel väänet koguni 293 Nm/2000 rpm aga sellega ilmselt ei oleks ARK onud nõus kui tahta asja ametlikult ajada

See on siis "punnsilma" katel? See oli jah ka tagumiku järgi (natuke, sadakond kilti, proovitud) juba mootori nime väärt. Pluss liikus ka reaalselt edasi, herr Kitsel oli seuhke ja korra sai Temaga foorirallit tehtud oma jeesuskatlalise astraalkehaga, mis jäi ikka kõvasti alla. Vanema skorpa diisel oli aga jubedus.
Siin võib aga hakata seesinane moment juba muid jõuülekande sõlmi lõhkuma. Kuna uaazik on ube levinud riistapuu ja Venemaa on neid erit itäis ja vene guliibinid tuntud ehitajad, siis UAZ  ei ole neilgi väga levinud ümberehituste alus. Ja neil on valikuid diislite osas rohkem! Et UAZi päriselt paremaks saada, kui see on originaalis, aga säilitada selle lolli- ja pommikindlus, pole üldse lihtne ja sobilikke diisleid palju pole. 

PS: kui vaadata UAZ'i praegust valikut, siis on neil küll diisel olemas... maasturile elik Hunterile aga kastikale/bussile on neil ikkagi vaid bensukas. Ju on MINGI põhjus (ma pakun välja kogumassi 3070 kg koormatuna!!!), miks seda ei tehta! Arvata on, et jõuülekannet nad ju uut ehitanud pole, siis see 112 hobust ja ~200 momenti kannatab uaazik välja. Hunteril on täismass 2550 ja eks see 500 kilo masina paigalt nihutamisel ja tekkival lisakoormusel transmissioonile on määrav roll. Too lisa 80 Nm näiteks skorpa ja 60 oma diislikatla puhul keerab asjad lihtsalt sõlme või hambutuks. 

Uskuge - ei ole siiani seal Uljanovskis lollid tööl! Seal töötavad eri-kõrgharidusega Insenerid...