[Simmerling]

Gravity, kui john on niisugune nokitsemise projekt siis Husqy raideriga on olnud mul lausa eluohtlik kogemus. Mingi toslemist insener oli installinud terade ajamisse hammastihma ja terade lõikesektorid pannud kattuma. Kõik võib olla ilus sinnamaani kui toimetad golfiväljakul. Paraku on mul nende golfiväljakutega kuidagi kitsas ja õnnestus leida rohu seest kivi. Järgnes midagi plahvatuse sarnast kui terad omavahel kokku said ja ma ei taha meelde tuletada, palju see laenumasina taastamine maksma läks.
Sellest ajast on Husqu raider justkui sõimusõna. Muidugi on võimalik, et nad on seal midagi muutnud aga rahakoti uue vapustusega seda vabatahtlikult kontrollida ei taha.
Kahele esimesele ekspluatatsiooniaastale järgnevad ajad lähevad aina lõbusamaks. Ühel hetkel tundusid esirattad kuidagi lääpas olevat, loksusid ka imelikult. Kiirel käel stopperid eest ära ja rattad maha. Kui Husqu raideri on teinud toslem siis see kodanik kes johni veermiku on projekteerinud on väärt Jaan Tatika nimelist kartuli auraha. Mõtlesin, et mulle vaatavad vastu laagrid või noh, hädise variandina plastikpuksid siis see mis rummudest vastu vaatas ajas ka minu paljunäinud silmad ruutu. Esirattad jooksid teraspuksidel, terasest käändteljel. Kui deckis olid kasutusel kinnised laagrid määritavas keskkonnas siis nimetet pukside kaitseks on riistapuul plekist kübar. Muidugi sain ka kohe aru, et peale johni ostu oleks pidanud omale parema käe asemel laskma siirdada määrdepritsi. Õnneks on olemas kümme näppu, mitte nagu t........l ainult pöidlad ja mõnel sõbral veel töötav treipink säilinud. Kiirel käel ftoroplastist neli puksi ja Zlobini meetodil käändteljed lihvitud. Rattad taas õiges asendis.
Aga ega elu ei saa igav olla vähemalt hoolitseb john selle eest täiega. Peale järjekordset nädalakohustuse täitmist ajasin johni kuurialla aga roheline hakkas kuidagi kummaliselt käituma. Pilk esisillale tekitas kiirelt kuuri etta kuhjades igasuguseid karvaseid elukaid, mõned sulelised ka hulgas. Seekord otsustas john ikka tõsiselt põske panna. Esisilla tala oli lihtsalt keskliigendi ava juurest POOLEKS läinud.
Küsisin ka siin teemas abi ja sain ka ühe pädeva keevitaja koordinaadid, kes asja kokku säristas. Samas hakkasin ise kahtlema, kaua keevitatud sild vastu peab ja käisin Stokkeris uurimas mis uus maksab. Huvitaval kombel polnudki hull kirves. Kuna rohelisemeistritel olid välja tulnud analooge mitteomavad rattalaagrid esiratastele siis võtsin hammaste kriginal kogu satsi, laagrid, käändteljed ja sillatala ligi. Analooge mitteomavad need laagrid päris tõsiselt, mitte nagu idanaabril. Mõõdud on nii kummalised, et laagrimüüjad laiutavad ainult käsi.    
Tükid külge ja elu jälle lill.
Jätkub..............