[v6sa]

...
Kuna käändteljed omavahe paralleelvardaga ühendatud ei ole, siis ühe ratta kohtumisel takistusega (minul niidetaval pinnal hulga puid ja muid takistusi) painutab selle esiratta varrast kõveruse kohalt.
...

Eks targem annab ikka järele.   Kui ikka niidukiirusel ühe rattaga puusse/kivisse/seina sõita, siis kipub katki minema ka valumalm, nagu pildilt näha. Murdejälje järgi näikse olevat tegu varasema vigastuse lõpunivormistamisega. Kuigi, kui ma nüüd pilti õigesti mõistan, on mõra hakanud arenema tala alt. Et valumalm niimoodi järele annaks, peab ikka Wägga Karmilt minna andma... Kui muidugi katkes esimesel aastal, siis oli tootjapraak, mille isegi Stokker oleks pidanud välja vahetama.

Murutraktorid on õblukesed ja kerged väga lihtsal põhjusel. Ei taha ju keegi enam maksta korraliku raami ja laagritel veermiku eest, rääkimata päris roolikarbiga juhtimisest. Lahtine sektor ei kvalifitseeru nüüd küll roolikarbiks... Aga kuna enamus ostab hinda ja mitte sisu, siis turg määrab: korraliku kauba tootjad surid nälga juba aastaid tagasi.

Murutraktorit aga keskmise palga eest ei saa: Branson 2500h hinnad algavad 9600, kopa eest veel rammus 3 k€ juurde. Eluskaalu koguneb jäme tonn...

EDIT: Vaatasin praegu, mida teemaks oleva murutraktori kohta mujal arvatakse. Jäi silma, et selle asjanduse hoodlatavaks pinnkas soovitatakse 5000 ruutmeetrit Seega üsna kerge töö riist...