01-07-2016, 00:28 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 20-07-2016, 17:38 PM ja muutjaks oli Qunts.)
Tere soetasin siis omale suht originaalsena säilinud K-650 aastast 1971. originaalis 6 voldine.
Ja nüüd vajan täieliku taastamiseks mõningaid varuosasid ja teadmisi.
Võib lisada mõned lingid kust saaks tellida uusi osasid või nimetada poode kust võimalik oste sooritada.
Ostan K-650 või Dnepri mootori klappi juht pulgad/vardad ja parempoolse leegitoru ja silindri külge kinnitus mutri. Ei pea olema uued kuid kasutatavad (vaja näha mis teeb mootor ja palju taastamist vajab).
Pärast läheb nagunii pulkadeks aga tahaks säilitada niipalju kui võimalik originaali.
Soov oleks osta kiirelt ja Tallinnas või selle ümbruses.
Asjad ei pea olema uued aga kasutatavad.
Kellegil midagi pakkuda võib helistada 55 588 588 Või mail qunts@hot.ee
Lisaks võib pakkuda korralike kroom detaile või uusi: Lenks, Kodarad, esiamordi putked, tagumised amordid, korvi esimene gabariit tule klaas (plekk korpus olemas) jne. Ühesõnaga võib pakkuda kõike mis uus või uue vääriline.
Lisaks sooviks akku kinnitus klambrit originaalset (sellega ei ole nii kiire)
Uus juhtmestik (ka korvi oma) Peaks olema uus.
Küsimused:
Kas korvi tagumine tuli on originaalis piduritulega (kahe hõõglambiga, mitte kahe hõõgniidiga) ja klaas koos numbri tulega samas olen kuulnud, et vanematel tilgakujulistel tuledel oli erinevus ?
Milline näeb välja 6 voldine signaal originaalis ja kus?
Kus asub süütepool ja milline ? Tegu siis 6 voldise masinaga.
Kas on tehtud külgvankriga K-650 ilma tagurpiduri käiguta ? (minu isendil puudub või on kasti vahetatud aga samas ei ole pirkal isegi kohta kus märgitud kasti numbrit) või on tehtud mingit pornot?
Kas võimalik lisada olemasolevale kastile tagurpidi käik või lihtsam teine soetada (vanem tüüp)
Kas saan arvele kui raami number pole loetav aga mootori ja pirka numbrid klappivad ja kas võimalik sellist isendit musta numbri vääriliseks teha ?
Kust võiks tellida uue pirka ?
Kui suured olid raami numbrid sellise aasta masinal ? Tean, et uuematel oli numbri kõrgus 10mm aga minu raamil on selle koha laius vähem kui 10mm seega arvan, et peaks väiksemad numbrid olema.
Samas kust võiks leida originaal kataloogi digitaalsel kujul ?
Kas poldid olid kollase tsingiga kaetud või olid poldid värvitud ja kuidas teada saada kus ja millised ?
Neid küsimusi oleks veel ja eks neid tuleb ka vee aga hetkel on seis selline, et sooviks suurt pilti omale ette saada kuidas pihta hakkata.
Tänud kõigile kaasamõtlejatele !!!
Mõni pilt ka äkki õnnestub lisada ???
large_29531499_uKQE.jpg
large_29531497_tXPm.jpg
large_29531501_nJHj.jpg
large_29531503_f1Qv.jpg
large_29531505_Dpbg.jpg
large_29531507_z0dp.jpg
Ja nüüd vajan täieliku taastamiseks mõningaid varuosasid ja teadmisi.
Võib lisada mõned lingid kust saaks tellida uusi osasid või nimetada poode kust võimalik oste sooritada.
Ostan K-650 või Dnepri mootori klappi juht pulgad/vardad ja parempoolse leegitoru ja silindri külge kinnitus mutri. Ei pea olema uued kuid kasutatavad (vaja näha mis teeb mootor ja palju taastamist vajab).
Pärast läheb nagunii pulkadeks aga tahaks säilitada niipalju kui võimalik originaali.
Soov oleks osta kiirelt ja Tallinnas või selle ümbruses.
Asjad ei pea olema uued aga kasutatavad.
Kellegil midagi pakkuda võib helistada 55 588 588 Või mail qunts@hot.ee
Lisaks võib pakkuda korralike kroom detaile või uusi: Lenks, Kodarad, esiamordi putked, tagumised amordid, korvi esimene gabariit tule klaas (plekk korpus olemas) jne. Ühesõnaga võib pakkuda kõike mis uus või uue vääriline.
Lisaks sooviks akku kinnitus klambrit originaalset (sellega ei ole nii kiire)
Uus juhtmestik (ka korvi oma) Peaks olema uus.
Küsimused:
Kas korvi tagumine tuli on originaalis piduritulega (kahe hõõglambiga, mitte kahe hõõgniidiga) ja klaas koos numbri tulega samas olen kuulnud, et vanematel tilgakujulistel tuledel oli erinevus ?
Milline näeb välja 6 voldine signaal originaalis ja kus?
Kus asub süütepool ja milline ? Tegu siis 6 voldise masinaga.
Kas on tehtud külgvankriga K-650 ilma tagurpiduri käiguta ? (minu isendil puudub või on kasti vahetatud aga samas ei ole pirkal isegi kohta kus märgitud kasti numbrit) või on tehtud mingit pornot?
Kas võimalik lisada olemasolevale kastile tagurpidi käik või lihtsam teine soetada (vanem tüüp)
Kas saan arvele kui raami number pole loetav aga mootori ja pirka numbrid klappivad ja kas võimalik sellist isendit musta numbri vääriliseks teha ?
Kust võiks tellida uue pirka ?
Kui suured olid raami numbrid sellise aasta masinal ? Tean, et uuematel oli numbri kõrgus 10mm aga minu raamil on selle koha laius vähem kui 10mm seega arvan, et peaks väiksemad numbrid olema.
Samas kust võiks leida originaal kataloogi digitaalsel kujul ?
Kas poldid olid kollase tsingiga kaetud või olid poldid värvitud ja kuidas teada saada kus ja millised ?
Neid küsimusi oleks veel ja eks neid tuleb ka vee aga hetkel on seis selline, et sooviks suurt pilti omale ette saada kuidas pihta hakkata.
Tänud kõigile kaasamõtlejatele !!!
Mõni pilt ka äkki õnnestub lisada ???
large_29531499_uKQE.jpg
large_29531497_tXPm.jpg
large_29531501_nJHj.jpg
large_29531503_f1Qv.jpg
large_29531505_Dpbg.jpg
large_29531507_z0dp.jpg