[CHRhmm]

Täna võtsin siis ette ja asusin komplekteerima M103-e, et näha mis tegelikult alles ja korras.
Pärast mõnda tundi oli tulemus selline (krt esiratas läks tagurpidi...):

   
   
Mis siis komplekteerimise käigus selgeks sai:
1. poldid ja mutrid on vaja ikka uued panna - vanu saab kasutada, kuid kui juba siis juba uued
2. raam vajab altpoolt ühe tugitoru juures keevitust - pisike praoke on tekkinud.
3. tagakiik on täitsa Ok 
4- tagaratta alla panek oli piin - milline on õige tagumine võll - mul kõik võllid keskelt paksud või siis randiga, et ei lähe laagrist läbi. Ratta saab ilusti komplekteeritud, kuidhargivahele ei saa, sest kiigel ju ratta kohad igalt poolt kinni ja kiik ei paindu nii palju, et vabalt saaks komplekteeritud ratta paika asetseda.
5. Kere puudused:
- esimene porilaud pole õige, seal hetkel K58 oma
- lenks on liiga räämas ja üks lenksu kinnituse kronstein on otsakorral.
- eismese ratta spidomeetritiguga pidurikatet pole - ja velg vaja komplekteerida, sinna vaja ka uusi kodaraid.
- paak on mõlkis ja on püütud vasega siluda. Seega korralikumat paaki vaja - võin vastu anda K125, K58 paagid.
- ketikaitse liiga räämas + mootori osa puudu  - ehk hakkab K58 oma...
- jalatugede kummid läbi, s.h. kaasreisija omad.
- tagumised amordid - üks on, kuid kui vahetada siis mõlemad.

Ülejäänud asjad tundusid OK olema.

Mootorist siis nii palju, et:
1. Uusi tikkpolte vaja
2. silindri pead ka, sest ei saa olemas olevast dekompressiooni avast sinna topitud küünalt kätte...
3. kolb, sõrm+ rõngad. (kolb ja sõrm olemas, kuid räämas ja mingi väike loks on sees...
4. käiguvahetuse hooba, millel nuudid alles, seda siis koos kasti poolse konksudega..
5. magneti kiilu
6. kaante polte.

Hetkel ei tule rohkem meelde, mis puudu või vigased aga masina väljanägemine andis hoogu juurde.