02-08-2016, 01:08 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 02-08-2016, 09:20 AM ja muutjaks oli CHRhmm.
Muutmise põhjus: Lubatud pildid
)
(01-08-2016, 18:53 PM)urmet48 Kirjutas:(31-07-2016, 23:32 PM)jansa080 Kirjutas: Vastus vale, 103 on algusest lõpuni suure rummuga ja sobivad ka 104- 106 jupid...
Ja mis jupid siis 106lt sobivad 103 külge? Esitulepirn? Originaalsena ehitades ei ole muud jupid sobilikud.
Ega jah, 106-lt väga palju ei saa - esiratas ehk... aga ka see kaheldav. Arvan, et lenks peaks sobima...
hetkel olemas M105 mootor ja see igatahes aiste vahele ei istu - liiga lai ja tagumine kinnitus tahab modimist. Ehk sobib K58 raamile - pole veel proovinud.
Sai nüüd siis tiba asju M103-le vahetatud - nüüd tagaamordid olemas, kuid katted tahavad korralikku hooldust - juhul kui on pakkuda korralikke katteid siis PS.
Esiamordid saab nüüd korralikud - vaja ainult puhastada kergemast pinnapealsest roostest.
Dekompressiooni hoob olemas.
uus kolb, rõngad, sõrm
Mootor käis Madeussr juures ultrahelivannis suplemas - no sai ikka puhtaks küll, ise oleksin päris hulga aja selle tulemuse saamiseni pannud + puhastusvahendid ka.
Kõik detailid, mis "ujumas" käisid on nii puhtad nagu kasutaks just nõudepesumasinast võetud toidunõusid...
Vaja ka generaatori ja ketihammaka vaheline sein korda teha:
Nüüd vaja leida üks treial, kes käiguvahetuse võlli korda teeks - mul võllil hoova poolsed nuudid maas... Samas kui keegi saab pakkuda - võtan hea meelega.
PS kas alumiinimumi oksüdeerumist tuleb füüsiliselt eemaldada või on ka selle jaoks hea keemia olemas... Kas tulevikus selle vältimiseks tuleb kogu al osad ülevärvida või saab ka muudmoodi...?
Homme pildid.