[CHRhmm]

Ladusin siis kuivalt n.ö. "uue" vana mootori kokku, et veenduda kõikide osade sobivuses (hetkel ei pannud tihendeid...)
Ilmnes, et pean vist ikkagi kepsu sõrmepuksi ka uue panema, kolb loksub päris korralikult.
Puudu on üks sõrme stopper vedru.. ehk on kellegil pakuda, või mainida, kus ma tartus selle vidina saaksin.
Tundub kuidagi, et käigukasti hammakal, mis veoketihammakaga ühes, on loks piki võlli kuidagi suur... aga eks see simmer vist fikseerib selle kuidagi... 
Sain ka uue korraliku silindrikaane
Sidurikorv, mis mul oli hammakad väga OK, aga liga kõrge. Võtsin siis rellakaga madalamaks, ning kui paika panin ja kett peale sai... oli kett väga lõtv. Mõõtmisel selgus, et siduri küljes olev ketihammakas on oluliselt väiksem... Olude sunnil pidin hetkel vana tagasi panema. Seega jällegi korras sidurikorvi vaja. Muidugi võin ju ka keti parajaks teha, siis on ülekanne tiba kiirem...
Genega otsa eksentrik on vist ka läbi, sest kontaktid avanevad ja sulgevad laineliselt, mitte sujuvalt... aga selle veendumisega on veel aega (ahjaa, seda magneti kinnituspolti kah pole...)

külgede kaante poldid pean kavalmistama - ehk siis mõõtu lõikama.
Muus osas on asi OK.

Täna sai siis õuele tassitud uus doonor sinine M104. 
Sellelt lähevad käiku esikahvel koos lenksu, amortide, porilaua ja esitulega - kõik need on korralikud. Ikka ei õnnestunud 201 laagrile esiratast saada... sellel kõik rattad puudu. Oli küll üks aretus 202 laagrile puksidega istutatud 12mm võllile tagaratas - rattal siis 4 poldiga tagahammakas - minul on 6 kinnituspoldiga.
Muud jubinad jällegi kuuri seisma ning hiljem siis pea vanaraua hinnaga müüki (kahjuks ka paak, sest kork on peale surutav plastik junn, mitte nagu minul vaja korraliku kroomiga keeratavat korki. Üks võimalus on lõigata see korgi osa ära ja asendada vanemaga aga... Tagadi pole kaugel

Ratastega on ikka paras jama - M103 pole õiget esiratast (sümmeetriline rumm laager 201) ja K58-l pole tagaratast (ebasümmeetriline rumm laager 202).
On komplekt M1A/K125/M1M rattaid (esimene ja tagumine koos rehvidega, ebasümeetriline rumm, laager 201). 3 M103 taga rummu (sümmeetriline rumm laager 201, pöidasid hulgim. K58 2x esiratast (ebasümeetriline rumm laager 202).

Panen siia ülesse ka paagi... nimelt on üks korralik (nii seest kui väljast tahab üksikustesse kohtadesse pahtlit, et siledaks saaks, paak korralikult puhastatud, täiendav roostetõrje ferreliga ja krunditud) paak, millel pressitud MINSK kiri. Kahjuks M103 on sama kujuga paak aga vesikleebisega embleem...
Seega peaksin selle kirja pahtliga katma - no ei taha eriti, sest pressitud kirjaga paake pole väga palju... See sobib väga hästi M1M ja hilisemata M1A-dele kui originaali taga ajada.
On ka see ilma kirjata paak, kuid pealt mõlkis, mida on püütud kuidagi moodi siluda... Samas on olemas ka korras M104 paak, millel plastikust kork... 
Seega ehk on kellegil pakkuda korras kroomkorgile mõeldud tilgakujulist paaki - vajadusel saan teha ka vahetust.
Paak peale puhastamist:
   

Seega neid nipet näpet asju ikka tekib, mille nimel vaja siputada...