[veix__]

Fakt on see, et üski korras auto antud kirjeldusega olukorras mingit pauku ei tee ja radikat lõhki ei löö. Kui oli peale pandud (võibolla ka suvaline odav B-varuosa?) defektne radiaatorikork, siis ei pruukinud temperatuur ka üle mõistuse kõrgeks minna, et radikas lõhki lüüa, vabalt võis olla täiesti normaalne 100-105 C,  mis ei ole selline temperatuur, mis korras süsteemi puhul probleeme põhjustaks ja ka mingit märgutuld põlema ei pane (kui üldse sellel autol see on), sest jahutusvedelik ei hakka keema selle temperatuuri juures veel. Defektne radiaatorikork ei ole ülevaatajaga kuidagi seotud ja tal mingit vastutust selle rikke eest ei ole.

"Küsimuse peale, et kas härra ülevaataja ka vahepeal temperatuurikella vaatas ning midagi kummalist seal tähele ei pannud ja et me ootame nüüd nendepoolseid ettepanekuid, kuidas ebameeldiv situatsioon lahendada, vastas kodanik koheselt ebameeldival toonil ".
Ega keegi siinsetest lugejatest ei kuulnud seda vestlust pealt ja ei saa kinnitada, et juba küsimus ei esitatud ebameeldival toonil?