[stihl]

Korraliku kiilakaga ja vanakooli 80-nendate automaadiga ja abs-iga mis väga targad ei olnud, peaks olema võimalik jalakäija kiirusel ka selline variant (kui ees sile kets): 
Pidurdades esirattad blokeeruvad, rakendub abs (mis lükkab piduri maha) aga tagarattad nügivad autot vaikselt edasi. Ehk siis väga madalal kiirusel (noh ütleme 2km/h) võimalik et ei jäägi seisma kuni käik sees.

Kuna teema on nagunii metsas ja kellelgi ülevaatuse kohta küsse pole, siis võib niisama kah muliseda. 

Spitfire, vaata oma tähelepanelikult seda pildikest:



See on üks vanakooli ja üsna "rumal" 80ndate ABSi juhtmoodul. (mersu 201, 124)
Mitut rõhu mahalaskmise klappi Su silm märkab?
Mina näen kahte - üks esisillale ja teine tagasillale.

Kuidas need tagarattad nügida saavad, kui neil on pidur endiselt ju peal....?
(ok, esisilla pidurid ragisevad täiega)


Ja ühe klapiga abse minuteada sõidukatele ei ole kunagi pandudki, vist mingitel kerge per..sega kastikatel ainult ja sinnagi ainult taha. (a`la "arenenum" piduriregulaator)

Teine asi on see, et alla 5km/h abs üldse ei töötagi, vähemalt minu vanakoolikas laseb hoovis sõites ikka kõik neli lohasse, kuigi maanteel, siis kui vaja, ragiseb mis hirmus...
P.S. Üks suur pluss on sel "lollakal" absil ka - teda saab nupust armatuuril välja lülitada.
Tänapäevasel pead ju enne kardirajale minemist kaitset välja katkuma, et temast lahti saada.