30-08-2016, 14:27 PM
Ettevaatlikult sõites jäävadki tagapidurid kinni, eriti kui aegsasti hoog mahavõtta, valida pikk pidurdusmaa ja pidurdada varbaotsaga, (minu Naise auto) jne. Mina isiklikult lasen korra nädalas töö autol ABS põtkima ja pole veel juhtunud, et tagakettad kahtlaselt roostetaksid ja pidurid ülevaatuseks lahtivõtmist ja hooldust vajaksid. Rahuliku sõiduga teevadki kogu pidurduse ära esipidurid ja tagumised ei rakendugi, selleks on neid vaja ikka korralikult sundida. 
Tõsi esimesed klotsid said juba 45000 km pealt otsa, kuid selleks nad ju ongi, et kuluda mitte vanaks roostetada. Tagapiduritele on muidugi hea ka koormat anda, siis töötavad effektiivsemalt ja rakenduvad tunduvalt paremini kui tühja auto korral eriti kui on tagasillal ka piduritele vahele pandud "koorma kraan" mis reguleerib masina koormatusele ka tagapidurite tööd. .Vabandan kui nimi vale aga töö põhimõtet see ei muuda.
Tõsi esimesed klotsid said juba 45000 km pealt otsa, kuid selleks nad ju ongi, et kuluda mitte vanaks roostetada. Tagapiduritele on muidugi hea ka koormat anda, siis töötavad effektiivsemalt ja rakenduvad tunduvalt paremini kui tühja auto korral eriti kui on tagasillal ka piduritele vahele pandud "koorma kraan" mis reguleerib masina koormatusele ka tagapidurite tööd. .Vabandan kui nimi vale aga töö põhimõtet see ei muuda.