[hulgus]

...

See selleks.
Starteri koputajatele: teemaalgatuses on ju öeldud, et "Otse starteri tõmbereele + ühendades käib kenasti."
Järelikult, starter ise ja harjad jne on korras. Muidu ei käiks ju sealt ka?
See venelane räägib ka ju juhtumist, kus ei tööta ei lukust, ega otse releele plussi andes, ainult koputamine aitab.
Siis on, jah, harjad. Aga mitte praegu.

Aga kas tal on mingeid kasti neutraali lüliteid küljes? Neid on ju lihtne kontrollida.
Lisaks võiks mõõta seda starteri relee plussjuhet, kas on seesama, mis süütelukku tuleb?

Ja kas see juhtmeots, mis 21W pirni ei jõua toita, kas ta releed jõuaks liigutada...?
Seda raami vahel releepaigutamist on sipsa raske uskuda, sel ju tuba lähedal ja ülejäänud releed on nagunii toas.

..

Jäi märkamata, vastused juba enamus eelnevas postis olemas.
Kasti blokeeringuid pole, starteri relee plussist oligi juttu, see mis pinget näitab, aga ampreid pole, tester saadanas mõõdab ju viimsegi voldi üles. Proovisin pirniga jadamisi ka ampreid testriga mõõta- null. Mingeid milliampreid näitas, vaevalt, et lisareleegi tööle tõmbaks. Ehk siis süütelukust signaal tuleb, aga hääbub kuskil. Ei usu ka, et lukust otse tõmbereleesse tuleb, see ikka tugev tarbija, tavaliselt on relee vahel olnud.

Proovisin ka katsuda, mis releed plõksuvad, kui starterit anda, aga suht lootusetu. Nimelt lülib starterit andes süsteem kõik muud (releedega)tarbijad tagant ära, lisaks eelsoojenduse element kollektoris, mille relee kah armatuuris. Plõksimist tuba täis.