11-12-2016, 19:17 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 11-12-2016, 19:22 PM ja muutjaks oli hulgus.)
(11-12-2016, 00:41 AM)mlsluik Kirjutas: Loen ja imestan et mis kuramuse auto otsa Sa sattund oled. Praegu aktiivsed kokkupuuted endal kahe seitsmese salvoga, esimene neist on mind teenind tunnelis juba kolm aastat ja selle aja jooksul on vaid kord õli vahetatud... tõsi küll et armatuur on mõnikord kui juudi jõulupuu ja näidikud ärkavad ellu siis kuid neid füüsiliselt motiveerida aga üldiselt on senini olnud kalla ja talla pilliga....Seismine on tehnika surm, eriti kui seisab paljal maapinnal, asfalt vms oleks natukenegi parem, Oleks katuse all viimased tosin aastat seisnud, poleks seda teema siin. Nagu märgitud viimane service ja dokumendid 2002 aastast, ls. 500+tkm. Põhiosa tehnikast on ok, lihtsalt peenemad vidinad kipuvad järgi andma. Kuna pole teada kauaks oma õuele jääb, siis teen kõik vähegi kahtlased asjad ära.
Aga säästmaks postituste arvu, mõni rida asjast kah.
Kast sai peale, kuna enamus vanu kinnitusi jäid kas vana raami külge, või olid labaselt pooleks murdunud, siis sai 14 paari uusi leiutatud. 2 jäid vanad. Šassii külge poltidega, kasti raamile keevitusega. Vanad olid 8 paari lihtsalt labased 6mm lehest kolmnurgad, mille alumised otsad poltidega ja ülemised jäigalt kinni keevitatud vaheraami. Tundusid originaalid olema. Kuna alusraam on ehitatud väänduma, siis oli loogiline, et 8-st 6,5 olid pooleks murdunud ja kast püsis peal gravitatsiooni, hõõrdejõu, 8 allesjäänud poltkinnituse ja juhtmepundi koostöös. Uued on spikerdatud allesjäänud tervete pealt, 14mm poltidega nii raamis kinni, kui omavahel. Varasemad kasti ja furgoonide kinnitused on olnud läbi lühikeste jäikade vedrude väändumise kompensatsiooniks, aga pole seändseid veel leidnud, kui leian, saab lisada.
![[Pilt: 1]](http://static3.nagi.ee/i/p/994/17/2485432363e452_l.jpg/1)
Peale kinnitusi oli juba loominguline töö kastile uus põhi teha. Vanal oli all 5cm täispunnlaud +1cm veekindel vineer, uus sai 2x30mm veekindlast vineerist (Jällegi taaskasutus.). Polditud nii serva kui vaheraami külge, vuugid ja servad katusemastiksiga tihendatud, vältimaks vee imbumist kihtide vahele.
![[Pilt: 1]](http://static1.nagi.ee/i/p/994/9/24852405b16609_l.jpg/1)
Igasugu tilulilu sai veel külge, tööriistakast, küljetõkked, uued udupeened ääretuled jms pudinaid. Valmis asjast pilte polegi, sest päev, või paar pärast kastiga lõpetamist...
![[Pilt: 1]](http://static3.nagi.ee/i/p/994/17/2485432560a6fc_l.jpg/1)
Mõned rõvedad tööd jäid veel teha, õhulekked, porikaitseplekid jms, seega jätkub...