[hulgus]

...
Küll aga paistab, et 4. ja 8. käik sisse ei lähe (varasemalt ajasin vigase käigukangi süüks). Lihtsalt kang ei lähe sinna asendisse ja kogu lugu. Eks peab sõites ka veel proovima, aga kuna ka varem ei õnnestunud sisse saada, siis ei usu eriti et aitab. Ega selles osas kellelgi mõnd mõtet tule?

Kui kabiini alla lased (kuigi jah, miskrdimoodi?) siis enne viimaseid lööke jälgi, et käigulülitushoovastik ja lukustus (mille Sa oled ju enne korralikult liikuma leotanud ja määrinud?) liiguvad lahedalt ja lukustuse pooled kattuvad.
Minu omal jääb hoovastik kiiva ja kui kabiin all, siis on vaja kang taha 4. käigu asendisse eriti paremale surudes tõmmata ja sealt hoo ja jõuga ette 3. peale lükata. Kindlasti kontrolli, et vedrud (3tk) mis hoiavad hoovastikku paigas oleks korras ja paigas.

Soovitan ära osta maailma viimaste seast uue kabiinitõste pumba. Mõni kuu tagasi oli neid veel 10, minust jäi 9, nüüd 6. Kohalikud lammutused ei paku, või siis küsivad oluliselt rohkem. Päris lõbusalt käib putka uue pumbaga üles alla. Var.2 mul töökorras, kuid lekkiv pump üle, iga 2 tõste kohta tuleb õli täis panna.

edit: teemaks on ju kraana ja/või hüdropumbaga masin?
Minu omal ja veel ühel on eripäraks käikude väga kehv lülitus, kui kraana hüdraulika taga...