[mlsluik]

No kae õudu, küll sul on ikka viitsimist. Tundub teine rääbakam olema, kui esimene masin oli alguses. Kas vorbid samasuguseks välimuselt, nagu eelmise?

Välimuselt ehk vähe väsinum aga tehnilise poole pealt tundub esmamulje põhjal kõvasti korralikum toorik. Eks vaeva saab nendega nähtud omajagu, aga nagu Tammsaaregi kirjutas et "Päevi saab vaene inimene igal pool näha"

Komplektsus on ka vähe parem, isegi esisilla kallutus silinder on küljes ja koorimisterad saha tagaküljel, väiksematest asjadest räägimata nagu kompressiooni hoovastik käivitusmootori juurde jms pisiasjad.  Mootor tundub ka vähe värskem, ei paista meeletult töötunde olevat. Aga see selleks. Mis töötab see kulub, mis seisab see laguneb.  Kui tehniline pool üle käidud siis võtan ka välimuse käsile, vast tuleb ikka parem kui eelmine, nüüd kogemuste pagas kaasas ja päris jalgratast leiutama ei pea.
Mõningad vead ja lahendused neile korduvad, näiteks pidurid on otseloomulikult puudu - selle jaoks läheb taas käiku auto piduriketas käigukasti otsa jne jne, kabiini klaase tuleb lasta uusi lõigata lamineeritud klaasist jne. 
Ega kui aus olla siis laupäeval treilalt maha tõmmates nägin esimest kordamasinat, enne olin ainult pilti näinud. Tegelikult sisemas lootsis on mootor on kinni või lõhki et oleks põhjust maha tõsta ja midagi viisakamat peale panna aga tutkit... Paigaldasin käivitusmootorile normaalsema ujukiga karpa ja käsilülitusega starteri ja käima see Altai läkski... Jätkas sama kohapealt kus aastaid tagasi pooleli jäi. 
Hüdrisüsteemi sain ka kiirelt tööle, ses suhtes natuke loll asi on see et hüdroõli paak on neil madalamal kui pump, eks kui õli pumbast tagasi vajub siis kulunud ja hõre pump enam oli sisse ei vea, ei aita isegi survepoole vooliku lahtikeeramine. Aga kui paaki kompressoriga surve järgi lasta on asi kohe lahendatud. Peab uue NS 32 peale panema, rooli ns 10 tundub korralik olema.
Siis oli veel sidur kinni muidugi, ei saanudki aru kuidas sidur varem lahutanud oli sest pedaali põhja vajutades olid käpad vabad. Sai lõpuks kuidagi paiga reguleeritud ja vähe teise masinaga tõmmatud ja lahti see tuligi.  
Eesootavatest töödest:
1. Hüdrosüsteemi pesu - hetkel sees must mootoriõli mis mulle ei sobi
2. NS32 pump uus ja kõik hüdrovoolikud. Voolikud teen ise aga vanadelt voolikutelt vaja stutsid kätte saada, natule nokitsemist
3. Mõned hüdrosilindrid tahavad uusi tihendeid
4. Mootori hooldus, uus õli, filtrid puhtaks ja radika pesu ning uued lõdvikud jne
5. Tagasillale 4* R20 rehvi vaja uut vaadata
6.Kabiini klaasid uued
7.Uus võõba ja uus elektrisüsteem koos tuledega
8. Tuhat muud pisiasja