[13piisab]

Eesti on koht maailma peal, kus kõik fekaal läheb müügiks alates banaanidest, mis peale oksjonit on jäägid, mida kap riigi diilerid ei taha ja Eesti autod ootavad lõppu, sest siis saab TASUTA  ja külmikusse ja Eesti poole kiiruga. 
  Sama akudega.  Kui valmistaja tehas on valmistanud aku ja see on laos seisnud üle poole aasta, siis seda täis hinnaga müüa ei tohi.   Kui aga üle aasta, siis kuulub see juba hävitamisele, mis on jällegi kallilt maksustatud, sest ohtlik loodusele.  siin aga tulevad "appi" Eesti ärigurud ja saavad selle toodangu odavalt kätte. Paberid tehakse ringi ja uued kleebised peale ja vastutab nüüd juba Eesti firma garantiiga   1 aasta.  Paljud hoiavad ostutseki alles, või nõuavad garantiitalongi täitmist?  see on aga esmane, mida kaupmees nõuab sest seaduses on see nii kirjas.  peale 1- 2-3 aastat aga pole sellest firmast haisugi, kuhu pretensioon esitada.   konkreetsed inimesed on neid ise vedanud, sest logistik suunab ju.

kas emmale-kummale "paljastavale loole" (banaanid, akud) ka kirjalik allikas olemas on? Ning kes ja mille alusel keelab üle 6 kuu seisnud akut müüa?
(saunanaiste jutte oleks ikka mõistlik enne suure õhinaga dubleerimist kontrollida)

teemasse kah: ma olen leppinud, et mustad Vartad (ja väidetavalt lihtsalt Varta kleepsuta samalt liinilt tulevad sama sisikonnaga akud) kestavad mu masinatel 3..4a (ja selle aja jooksul kohati ka paar väärkohtlemist nullitarbimise näol) ja siis on kas mõni purk lühises või mahtuvus "kahtlane". Loen sellise kestmise normaalseks ja OEM akude eluiga odavalt järelturukaubalt ei oota...
lisaks akudele endile on muutuja ju ka masina(te) el süsteem. Mõni masin "õgib" pirne ja ilmselt pole selline el süsteem ka akule kõige mõnusam.