11-12-2017, 15:02 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 11-12-2017, 15:13 PM ja muutjaks oli PlyVal64.)
(24-07-2017, 18:32 PM)sanyo1 Kirjutas:(24-07-2017, 08:57 AM)v6sa Kirjutas: Kas registris on traktorina või krusana?
Registris maastikuvõimelise veoautona.
Tubli töö ära tehtud! Äge pill ja andis inspiratsiooni kiirtrakatsi (T5-kat) mõistes ka Moogi vaadata! Kusjuures isegi varustatuna erinevate vidinatega saab neid kohati täiesti mõistlikus hinnas kätte. Ja tõesti on neid nii veokatena kui trakatsitena olemas. Isand Võsa äkki teab, on Eestis mõni Unimog traktorina arvel??? Mis kiiruspiiranguks on siis pandud...ja mis numbrilised näitajad siis on??? Selle uuetüübilise N3G andmed teh.passis on lausa mõttetud: Registrimass 15000 kg, Tühimass 11220 kg, Kandevõime 3780 kg, Piduritega haagise lubatud mass 3500 kg, Piduriteta haagise lubatud mass 750 kg
Mis mõttes??? Teemaalgataa apastraat on N2G ja siin on natukenegi lubatud: Suurim kiirus 87, Piduritega haagise lubatud mass 8000 kg, Piduriteta haagise lubatud mass 750 kg. Vahe T5 traktoriga tegelikult puudub, sest täna peaks ka see saama samasuguse kiiruspiirangu a'la 80km/h vms. Aga piduriteta haagis on traktoritel hoopis teine teema!
Aga et siin on viimased põnevamad postitused hobitehnika vallas just Unimog ja/või autotreilad, siis siin hoopis kahe laheda-vajaliku ristsugutis ning otseloomulikult täiesti sõgeda tehnilise lahendusega
