[kass]

... seda juttu võib rääkida ainult vanaema kassile. 
Tema ikka usub.

Saksa riik oli ikka väga rikas ja saasta ei kasutatud.
Heydrichil oli muidugi isiklik (või ameti-; ei tea) cabrio Mercedes.

.

Julgen väita, et suvalised kassid, mitte üksi vanaema oma, usuvad, sealjuures isegi suvalist jama!
Tõsi, Tšehhi ja Prantsusmaa sakslased olid väga rikkad, igal jumala sturmanil juba oli isiklik auto kaasas, millega peale tööpäeva või nädalavahetusel kodus Saksamaal käis. Aga Eestis oli vähe teist moodi vist? Meil kodus räägiti juttu, et oli käsk näiteks tsiklid ära anda, kas võitlusse bolševismi vastu vms, naabritel oli "antiiktsikkel", rihmaveoga, nemad seda eriti ei väärtustanud ja jätsid kodanikukohuse täitmata. Aga õnneks keegi teadlik külarahva hulgast teatas, kuhu vaja, politseinikud tulid kohale, vangutasid küll pead, aga käsk on käsk ja tsikkel ära viidi, naabrimees vist jäeti ikkagi koju järelemõtlema.
Sakslaste sõidukitepark oli väga kirju, kõigist vabastatud maadest oli tehnikat rekvireeritud ja oligi täielik jama nende hooldamise ja remondiga. Venelastel oli ZiS ja GAZ, ameerika abi ja kogu moos, sakslastel oli ka ZiS, mis neile eriti meeldis, GAZ ja saksa, prantsuse, tšehhi, austria jne... onu rääkis, et suured prantsuse diisel? veokad tehti puugaasi peale ümber jne, Heydrich muidugi sellisega ei sõitnud, seda küll. 
Lisaks ei pruugitud rekvireeritud tehnikat just rindel kasutada, Suur-Saksamaa vajas ka tagalas/tsiviilis tehnikat, sest ka sealt oli kobedam tehnika armee vajadusteks rekvireeritud, tegutsesid vastavad komisjonid, kes hindasid, mida võtta ja palju maksta.
Muidugi ei anna mu jutt vastust sellele konkreetsele loole aga vb veidi täpsustab seda pilti, mis pärast Prantsusmaast ülekäimist sõjakäigus kujunes.