Plaan maksustada 2017. aasta juulist ka omanikuvahetus.
#1

Algselt oli plaan riigilõiv kehtestada uutele autodele, aga nüüd tahavad juba kasutatud autode omanikuvahetuse eest kah raha saada.

http://uudised.err.ee/v/majandus/493cf8c...use-korral

See riigilõiv on juba praegu liiga palju; nüüd lähevad täitsa hulluks...?
Vasta
#2

Ei oska muud ütelda, et lollid mis lollid seal. Teevad ainult endale probleeme juurde.
Vasta
#3

Ehk see tähendab seda, et rondiäris muutub normaalsuseks/probleemiks, et ükski osapool pole huvitatud omanikuvahetust teostama. Kui praegu peab omanikuvahetuse loetud päevade jooksul tegema siis reaalselt ei huvita see kedagi ja mingit sundi/menetlust sellele ei järgne. Võin minna registrisse ka 10a tagasi sõlmitud ostu-müügi lepinguga ja see ei huvita kedagi. Politseionule näitad alati 3 päeva vanust lepingut ja kimad edasi registritoiminguid tegema. Tegelikult ei huvita see ka politseid, neil on loodetavasti ka muudki teha.

Nüüd on aeg ilmselt vanaauto klubidega seljad kokku panna ja teha nii, et vanaautod sellest jamast välja jäetakse.
Vasta
#4

Krt, see on küll natuke p**ses idee. Iga kord kui omanik vahetub kasseeritakse jälle siis seda lõivu?

Kõik abistavad tegevused orkide arvukuse vähendamiseks. 4x4 ja muude vajalike autode korrastamine ning kõiksugu eriprojektid.
MTÜ Toeta Ukrainat EE522200221082095744 Swedbank`is ja märgusõnaks (Autod Viimsist rindele)
Vasta
#5

(05-12-2016, 20:01 PM)wagoneer Kirjutas:  Krt, see on küll natuke p**ses idee. Iga kord kui omanik vahetub kasseeritakse jälle siis seda lõivu?
Vastupidi, geniaalne idee, liisingusse ostjad maksavad 2 x ühte autot ostes ja raha muudkui voolab riigikassasse, ptüi ma tahtsin öelda, et inimesed kohe mõtlevad ja eelistavad keskkonnasõbralikke sõidukeid. Reaalselt tundub jah, et tulevikus registreeritakse autot 1 kord, see on uuena ostes, sealt edasi hakkab ainult ostu - müügi lepingute pakk kasvama.
Vasta
#6

Huvitav kuidas käsitletakse vanatehnikat?
Vasta
#7

Kuidas praegu parkla- ja kiiruskaamera trahvidega on, kui ostumüügileping on ette näidata, kas siis pääseb auto omanik ära?
Vasta
#8

Pääseb ära, aga sekeldamist on palju. Hoopis sitem lugu on siis kui sinu nimel oleva autoga keegi surnuks aetakse, vot siis on tõestamist ja nutmist.
Vasta
#9

Nojah, hea et registripõhine ei tulnud. Hakkab igavene susserdamine omanikuvahetusega/müügilepingutega. Õnneks vanemaid automobiile eriti ei vahetata.

220326
Vasta
#10

Vaatasin delfist leidvat tabelit - isiklik alla 2 aasta vana vabalthingav väikeauto 1,4 l co2 näitaja on 133g/km, maks 218 eur. Tavaline 2,0 l bensukas ca 185 g/km - 358 eur. Tänapäevane turbomootor ca 1.0L jääb sinna 100g/km kanti 58 eur, kui juba 101, siis 98. Sisuliselt kui just elektriautot või hübriidi ei osta, siis ka mikromootoriga maksad juba rohkem kui hetkel. Ehk siis mingist soosimisest siin juttu ei ole, soositakse vaid raha kogumist ja kõigilt.
Vasta
#11

(05-12-2016, 19:58 PM)svenson Kirjutas:  Ehk see tähendab seda, et rondiäris muutub normaalsuseks/probleemiks, et ükski osapool pole huvitatud omanikuvahetust teostama. Kui praegu peab omanikuvahetuse loetud päevade jooksul tegema siis reaalselt ei huvita see kedagi ja mingit sundi/menetlust sellele ei järgne. Võin minna registrisse ka 10a tagasi sõlmitud ostu-müügi lepinguga ja see ei huvita kedagi. Politseionule näitad alati 3 päeva vanust lepingut ja kimad edasi registritoiminguid tegema. Tegelikult ei huvita see ka politseid, neil on loodetavasti ka muudki teha.

No küllap politsei ka sellest huvituma pannakse. Kui praegu on rõhk Läti viinareisijatel, küllap siis hakatakse ka neid registreerimistoimingute vältijaid kottima. Raha on ju vaja kätte saada.

Üldiselt ma arvan, et see on kõige lollim idee, mis sealt künka otsast tükil ajal tulnud on. Loodetavasti leiavad nad seal kamba peale terakese tervet mõistust ja lõpetavad selle lolluse enne kui asi alata jõuab.
Vasta
#12

Mõistlikum oleks tegeleda rekkatransiidi maksustamisega.

Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad sind enda tasemele ja lajatavad siis kogemusega /Iid-Tõstamaa/
Anna väikesele inimesele veel väiksem võim kätte ja ta arvab kohe et on Jumal taevas (või mode foorumis...)
Vasta
#13

Raske kommenteerida,ripakil vanatehnika tuleb vist ära vormistada või siis tõesti Big Grin ostu-müügi lepingute hunnik kaustas kasvab.


Vasta
#14

Tundub,et hakkab ära tasuma ühe kindla auto pidamine. Ostad eluks ajaks. Big Grin 
Mind huvitab aga see,kuidas kodanikud selle uue seaduse omaks võtavad ja kas jääb ka natuke vingerdamise maad. Ahelad andsid vanasti ka natuke järgi,päris kinni ei tõmband. Big Grin
Vasta
#15

Miskipärast tuli see lauluke meelde...

https://www.youtube.com/watch?v=JLLGtOOkPpA
Vasta
#16

Eks see asi ilmselt nii hull ikka lõppkokkuvõttes ei ole.  Ma ei saa aru, mis probleem selle vanatehnikaga on? Ostad,  siis maksad korra kõik. Tõenäoliselt midagi mõeldakse välja,  et nö väärtuslikud vanasõidukid kuidagi vabastatakse vms.  Neil,  kel lihtsalt 7 Sierrat plaan osta,  tulebki mõelda,  et äkki saaks ühega ka hakkama. Ehk siis tahan öelda,  et küllap alguses tundub olukord  hirmsam kui tegelikult.

Aitan seadmete monteerimis ja demonteerimistöödel ning konstruktsioonide ehitamisel
www.ransar.ee
info[ät]ransar.ee
51934170 
Vasta
#17

Ajuvaba on see vanade autode registreerimisel komplektsuse nõue.

Mul on üks 1943 aasta pill millel on hulga juppe puudu (kong ja salongi pudinad) ja ilma nendega ei registreerita.
Pidin kõvasti sõdima nendega ,et saaks selle Rootsi registrist maha.

Nüüd kui jupid leian peale 2017 juulit, siis pean maksma hunniku raha
Vasta
#18

(05-12-2016, 21:41 PM)Roland Kirjutas:  Miskipärast tuli see lauluke meelde...

https://www.youtube.com/watch?v=JLLGtOOkPpA
Oi oi
See laul sobiks isegi sellesse konteksti palju paremini,kuna ehitad ehitad. Aga teised võtavad sinu töö ja vaeva endale:

https://www.youtube.com/watch?v=epvp8JNMMdA


Vasta
#19

Meil on ju tegevad vanatehnika klubid olemas. Et oma eksistentsi mingilgi moel õigustada võiks nad vahel ju mõnda lille ka liigutada. Präegu on seadus ju alles koostamisel oleks vast õige aeg sekkuda, klubilise(te) pöördumise(te) moel.

Kuna seaduse mõte on maksustada autot kui tarbeeset siis võiks vanatehnika vanuses 35 aastat ja üle sellest maksust olla prii, kuna üle selle vanuse pole auto enam tarbeese aga juba osa tehnikaajaloost mille säilitajad ja taastajad vanatehnika huvilised moel või teisel on. Samal põhjusel ei pea selliste autode pealt üldjuhul ka kolmandate riikide tollimaksu tasuma.

Mina ootaks, et (vana)autoklubide suured ninad mingi pöördumise ikkagi koostaks. Kaotada pole ju midagi. Või mis see klubi mõte on... niisama sügada?

Triumph GT6, Corvair Spyder, Datsun 280Z, BMW E21, VW Buss
Vasta
#20

Tsitaat:Tundub,et hakkab ära tasuma ühe kindla auto pidamine. Ostad eluks ajaks
Tänapäeva uued autod ei kesta nii kaua. Hea kui 5a. vastu peavad ja siis hakkavad laguma ning roostetama. See on ju tehastes sisse programmeeritud!
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne