29-07-2023, 07:48 AM
Hommikust!
Tundub, et keegi on veel samasugust paaki kasutanud (nagu ma Soome prügikastist leidsin):
Ainult et teostuslik osa pole nagu kõige parem. Paak paistab olevat kinnitatud ainult kahe poldiga. Ei taha mõeldagi, mis saab, kui keegi sangast kinni haarab ja püüab mootorit tõsta. Samuti on bensiinikraan summutile liiga lähedal, kraaniga opereerides võib käe ära põletada. Ohutum lahendus on paaki 180 kraadi pöörata, siis jääb kraan mootori esiküljele. Ka esteetilisest/disainilisest vaatevinklist on viidatud paigutus viisakam.
Tegelikult oli paagile optimaalse asendi leidmine paras võimlemine. Paned liiga kõrgele, ei saa sarvi pöörata, paned madalale, ei pääse küünlale juurde jne.
Eespool hoiatati sõbralikult, et kooselu säärase mootoriga on paras katsumuste rada. Ja tõsi see on.
Selle küünla leidmiseks käisin läbi kõik Võru autovaruosade poed ja igal pool laiutati abitult käsi
Mitmes kohas küsiti: "Mis autole?" 
Vaid Raunex
pakkus, et homme lõunaks tellime ja tegimegi diili ära. Au, kiitus ja tänu Raunexi meeskonnale!
Käesolevat postitust kirjutama ajendas mind aga rõõmustav fakt, et üleeile, peale peaaegu viie aasta pikkust ootamist sain ihutreiali käest oma mootori kätte. Tegelikult kulus vajalike tööde tegemiseks vähem kui tund... Mis ja kuidas, sellest põhjalikult millalgi edaspidi.
Tundub, et keegi on veel samasugust paaki kasutanud (nagu ma Soome prügikastist leidsin):
Ainult et teostuslik osa pole nagu kõige parem. Paak paistab olevat kinnitatud ainult kahe poldiga. Ei taha mõeldagi, mis saab, kui keegi sangast kinni haarab ja püüab mootorit tõsta. Samuti on bensiinikraan summutile liiga lähedal, kraaniga opereerides võib käe ära põletada. Ohutum lahendus on paaki 180 kraadi pöörata, siis jääb kraan mootori esiküljele. Ka esteetilisest/disainilisest vaatevinklist on viidatud paigutus viisakam.
Tegelikult oli paagile optimaalse asendi leidmine paras võimlemine. Paned liiga kõrgele, ei saa sarvi pöörata, paned madalale, ei pääse küünlale juurde jne.
Eespool hoiatati sõbralikult, et kooselu säärase mootoriga on paras katsumuste rada. Ja tõsi see on.
Selle küünla leidmiseks käisin läbi kõik Võru autovaruosade poed ja igal pool laiutati abitult käsi
Mitmes kohas küsiti: "Mis autole?" Vaid Raunexpakkus, et homme lõunaks tellime ja tegimegi diili ära. Au, kiitus ja tänu Raunexi meeskonnale!
Käesolevat postitust kirjutama ajendas mind aga rõõmustav fakt, et üleeile, peale peaaegu viie aasta pikkust ootamist sain ihutreiali käest oma mootori kätte. Tegelikult kulus vajalike tööde tegemiseks vähem kui tund... Mis ja kuidas, sellest põhjalikult millalgi edaspidi.