[Necro]

Jäärajale pole jõudnud, aga töökotta küll. Mitte, et koguaeg remondiks. Siiani olen päris pikki otsi sõitnud. Siin mingid päevad sai vabsjee ühe tinnaga ~600 kiltsa maha tõmmatud, seega pole viga. Töökotta toovad üldiselt probleemid. Seekord oli esisilda tekkinud üks veider kolks. Naisolend käis jeebikuga sõitmas ja täheldas, et keerates või üle muhkude sõites käivad eest, vasakult hirmsad kolksud läbi. Sai siis peale tööd kohe rooli lennatud, et testima minna. Kaugele ei pidanud sõitma, kohe andis tunda. Kaesin siit, uurisin sealt. Aga tutkit. Esimese pauguga arvasin, et ehk mõni sarniir hakkab otsi andma või siis pooltelg... Või hoopis mõni kardaanirist. Aga kus sa sellega. Ega siis midagi, sai täna plaani võetud, et tulen ja vaatan üle, mis värk on. Panin auto sooja ja huvi pärast kõigutasin autot vasakust esimesest rattast. Ja asi oli selge. See kolks tuli stabika varda sarniirist. See on omadega täitsa küpse. Ja need hõrgutavad kolksud on arvatavasti sellest. Loks on päris emane ja kattekumm on ka poolnudud. Paremal poolel täheldasin esirattalaagri loksu. Ja päris korralikku. Aga mis seal ikka. Kõik on arusaadav, mis liigub, see kulub.  Nädal tagasi tiksus kellapeale 260 00 juba ette. Pole veel aastatki täis aga juba üle 11 tuhande sõidetud minu käes oleva ajaga. Eks uuel nädalal toob jubinad ja viskab tervele stabika süsteemile uued puksid und sarniirid, sest arvatavasti on praegused nii ehk naa originaalid. Rattalaagritega arvatavasti sama teema. Kobedam mõlemad juba siis ära vahetada. Aga eks näis. 
Munakast/sarniirist pilt ka

Need asjad vaadatud, võtsin juhiukse ette. Alumise hinge sõrme puksid täiesti kulunud. Suurt midagi seal alles polnud. Ust lahti tehes vajus see mingi koha peal vabsjee 1,5 cm allapoole. Väike asi, aga siiani pole pihta saanud. Täna siis tegin ära.
Vana selline - 

Puksid missugused


Uued puksid sees ja paigaldamiseks valmis

Uus küljes, und korras.

Käisin üle ka teised ukse hinged/rullikud. Neid ei vahetanud, aga aitasin määrdega veidi, et päris käest ära ei läheks. Ülejäänud on normaalses korras. Lõtkusi ei täheldanud. Igaks juhuks peaks paar sellist hingejooksu tagavaraks võtma. Leiba ei küsi...

Järmise asjana võtsin ette vasaku esitule vahetuse. Miskipärast oli seal ees väga veider kombinatsioon. Parempoolne H4 tüüpi pirniga ja vasakpoolne HB1 tüüpi pirniga. Aga näitavad erinevalt ja kohati segab ja ega ta õige ka pole. 
Saigi siis vasakule ka H4 tüüpi pirniga tuli soetatud. Kasutatud muidugi, aga täitsa viisakas korras. Ja viskasin külge, sai veidi timmitud ka. Uued pirnid ka sisse ja sai täitsa kena. Pirnideks läksid sisse Osram Nightbreaker Laserid. Kui hästi nad valgustavad, ei tea, aga eks näis, kui pimedas sõitma läheb. 
Üleval H4, küljes HB1 

Ja lõpuks töö tulemus. 

Näeb täitsa kena välja. 
Mis nendesse valgetesse suundadesse puutub, siis peale ühte liiklusõnnetust sai lastud valged panna. Ja täitsa teist nägu kohe.